Parte 1 tratada con la fabricación de ruedas de acero con cinco radios y un eje robusto. Esta parte tratará sobre el marco y la conexión de mando para un sistema de dirección de trabajo. Haga clic aquí para ir a la primera de esta serie.
Herramientas
- Amoladora angular de cabeza con el pulido y discos de corte
- Amoladora de Banco
- Alambre soldador
- Tornillo de Banco
- Abrazaderas de muelle
Materiales
- tubo de acero cuadrado de 1/2 pulgada
- barra de acero suave de 1/8 x 1/2 pulgada
- barra de acero suave de 1/4 x 3/4 pulgada
- varilla de acero suave de 3/16 de pulgada
- varilla de acero suave de 1/2 pulgada
- stock de perno de tensión de 5/16 de pulgada
Me pareció necesario construir el marco y la conexión de mando a la vez así que sabía cuánto espacio sería necesario por la Asamblea de pivote central y ruedas antes de decidir hacerse el marco, lo ancho. La foto muestra el marco acabado con el varillaje de dirección y las ruedas en el lugar. (El volante no fue todavía construido. Sujeta un pequeño pinzas Vise-Grip a la columna de dirección para poder manipular para probar).
La camioneta de tamaño completa en la foto está en exhibición frente a un negocio. Entró en la actual familia propietaria a través de su abuelo que él y varios otros en una operación de cantera de piedra caliza. Mack no comenzó con neumáticos hasta cerca de 1925. Este carro es un modelo de 1922. Cuando Mack comenzó a usar neumáticos, también hizo kits disponibles para la conversión de los neumáticos originales de goma dura para neumáticos. Abuelo del dueño compró los kits tan pronto como sea posible. El camión está generalmente en la condición corriente y es conducido en los desfiles. Cuando hablé con el dueño, en junio de 2015 el carro no funcionaba por alguna razón. Este carro se había sentado en las malas hierbas durante aproximadamente 40 años antes la familia decidió restaurarlo. Gran parte de la chapa había aherrumbrado lejos y necesitan ser reemplazados.
