Paso 4: Sistemas de Radio
Transmisores y receptores generalmente vienen en un solo paquete, los canales pueden variar de 2 canales en un ala a un avión de escala gigante de 18 canales. El primer canal es elevador, timón, el tercer canal es el acelerador, y el último es los alerones. Canales adicionales son engranaje arriba/abajo, flaps, vectorings VPP (apoyos de paso variable), empuje, paracaídas gotas caídas o bomba.
El transmisor generalmente incluyen dos palillos de alegría los joysticks tienen diferentes configuraciones en diferentes modos, en total hay 4 modos y modo 2 es el estándar utilizado en América. Las configuraciones son a continuación en las fotos.
La frecuencia del transmisor y del receptor es la principal preocupación de aviadores del avión. Si cualquier dos volantes están en la misma frecuencia, podría causar un accidente fatal. Hay actualmente tres bandas de frecuencia, son
1) 27 mhz, es una manera económica de comenzar a pilotar un avión. Pero hay sólo unas pocas frecuencias dentro de la banda de frecuencia.
2) 35 mhz, posiblemente es una buena forma de volar, pero se necesita hacerle dueño de la tienda de hobby local frecuencia chips.
3) 2.4 ghz, creo que es la mejor frecuencia de radio a utilizar. 80 personas pueden utilizar la frecuencia de 2,4 g al mismo tiempo sin interferencias.
Hay dos tipos de control remoto,
1 analógico remoto, es el más básico y el tipo más barato de todos los controles remotos, básicamente no tiene los controles informatizados, usted necesitará un cable de datos para conectar al ordenador para programar el transmisor.
digital 2 mandos a distancia, generalmente tienen una pantalla led o un control informatizado. Puede ser programados directamente en el campo de vuelo sin un ordenador, es por eso que prefiero un mando a distancia digital.
