Paso 6: Unidades de cadena
Aunque a menudo nos referimos a los piñones de una bicicleta como engranajes, mecanismos de cadenas, como las de tu moto, son en realidad sistemas de la polea. Los piñones son poleas dentadas solo, y las capturas de cada diente en el eslabón de una cadena para tirar de la cadena a lo largo. Estas son algunas de las cosas importantes a saber sobre las cadenas:
Link: Una sola unidad de la cadena, que consiste en un perno va a través de dos placas simétricas con un agujero para el perno de enlace y uno para cubrir el pin en el siguiente eslabón de la cadena.
Master Link: Un enlace específico de clip-como en una cadena que es más fácil de eliminar que los otros enlaces, para que la cadena puede ser fácilmente sustituida o apretada sin romper o dañar.
Interruptor de cadena: Una herramienta utilizada para empujar los pasadores de un enlace si enlaces necesitan ser removidas para hacer más estricto el bucle.
Paso: La distancia entre los dos eslabones de cadena. Debe coincidir con el tono de una cadena y los piñones que envuelve.
Los dientes: Las protuberancias alrededor del borde de la rueda dentada que la interfaz con la cadena de
Diámetro de tono de referencia: El diámetro de la rueda dentada de trabajo. Esto es lo que se usaría para calcular cocientes de la velocidad. El diametro es igual al número de dientes veces el terreno de juego.
Cadenas, a diferencia de las correas, no se pueden meter porque los dientes de malla con los eslabones de la cadena. Como resultado, son ideales para situaciones de alto esfuerzo de torsión, razón por la cual las cadenas se usan para cosas como bicicletas, motocicletas y maquinaria pesada.
