Paso 13: Helicoidales y engranajes de la raspa de arenque
Engranajes helicoidales son un tipo más eficiente del engranaje de estímulo. Los dientes se fijan en un ángulo con el eje de rotación, por lo que terminan curvándose alrededor de la marcha en lugar de recto arriba y abajo como engranajes de estímulo. Engranajes helicoidales entre ejes paralelos se pueden montar, pero también pueden utilizarse para ejes no paralelos como los dientes ángulo de acoplamiento.
Mientras que los dientes de los engranajes de estímulo a la vez, participar en que toda la cara de un diente en un engranaje totalmente en contacto con la cara de un diente en un engranaje adyacente tan pronto como de malla, los dientes de engranajes helicoidales poco a poco Deslice unos a otros. Debido a esto, los engranajes helicoidales son mucho más adecuados para situaciones de alta velocidad y alta carga. La desventaja de los engranajes helicoidales es que requieren cojinetes de empuje, debido al acoplamiento de los dientes de un engranaje helicoidal, que producen un empuje axial empujando el engranaje a lo largo de su eje de rotación.
Este problema puede solucionarse con los engranajes de la raspa de arenque, que básicamente son dos engranajes helicoidales Unidos entre sí, con los dientes en ángulo en direcciones opuestas. Esto elimina la fuerza lateral que engranajes helicoidales producen debido a la fuerza axial de un lado del engranaje de la raspa de arenque anula la fuerza en el otro lado. Engranajes de la raspa de arenque, debido a su geometría, son más difíciles de fabricar que los engranajes helicoidales.
