Paso 5: El desafío del movimiento - parte 2
Las partes importantes de la unidad son:
1. LATÓN PLACA BASE
Forma de hoja de cobre amarillo. Está atornillado en el interior la parte posterior del indicador con tornillos. Los dos ejes se unen firmemente a la placa base y fueron colocados para permitir que los engranajes a participar.
2. ENGRANAJES
Los engranajes existen sobre todo para mostrar, aunque de malla y giran sobre sus ejes. Ya que yo quería hacer el mecanismo visible, simplemente sirven como más brillantes piezas móviles.
El engranaje más grande tienen un rol mecánico importante: además del aro exterior, también tiene un anillo de diámetro más pequeño (ver segunda foto) que eleva el pivote de la palanca larga de a justo en la posición (4).
3. VINCULACIÓN DE LA FLEXIÓN
Esto une la palanca larga (4) al tubo de Bourdon. La muesca en el extremo de la conexión ajusta el extremo curvado del tubo de Bourdon. Su posición cerca del pivote de la palanca larga le da suficiente apalancamiento a la flexión del tubo de Bourdon la cantidad adecuada.
4. LARGA PALANCA
Esta es otra pieza de latón en forma de una pieza más para este propósito. Extremo del eje se ajustaron para el engranaje interno del engranaje grande. El acoplamiento flexible se conecta a la palanca larga a través de un perno fijado a una lengüeta de latón unido a la palanca larga. El extremo de la palanca tiene una muesca que se presentó en él para coger un lazo del sedal, que se utiliza para tirar de la palanca.
SEGUNDA IMAGEN
Esto demuestra la palanca larga de por sí mismo. Bajo el extremo del eje de la palanca larga de puede ver el pegote de transparente de epoxy utilizado para fijar la palanca larga en el engranaje de diámetro pequeño levantado. La ficha de latón fue atada a la palanca larga con masilla, gris epoxy reforzado con dos clavos acortados insertados a través de los orificios perforados a través de la palanca larga y tab (las cabezas de los clavos de dos son apenas visibles). Después de endurecida la masilla epoxy, la mayor parte de fue molido, dejando lo suficiente para hacer una superficie plana, suave y mantenerlo todo junto. El tornillo corto que pivotea el acoplamiento flex fue entonces Unido con una tuerca a un agujero en la ficha.
¿DE DÓNDE PROVIENEN TODOS ESOS PEDAZOS DE LATÓN EXTRA?
La placa trasera de latón fue cortar y presentada en forma de la acción de latón de una tienda. El pulido circular fue hecho con una rueda de pulido y de pulido compuesto y un taladro. Los engranajes y ejes provinieron de un movimiento de reloj de abuelo comprado a través de ebay, sólo con el fin de rebuscar las partes interesantes de él. La palanca larga fue otra pieza del mecanismo del reloj que fue reducido en la forma correcta. La ficha de acoplamiento flex de latón también fue formada de la acción de latón. El engranaje al ejes el bronce detrás placa perforación de agujeros en la placa trasera y ampliar los ejes de 1/8 pulgadas a través de la placa trasera y asegurarlos en su lugar con un pegote de masilla epoxi.
