Medir el coeficiente de arrastre de su vehículo (3 / 4 paso)

Paso 3: procedimiento

Puede determinar Cd y Crr del mismo conjunto de datos de prueba mediante la medición de velocidad con respecto al tiempo como sus costas de vehículo en punto muerto. Tenga en cuenta que la Crr no sea pura resistencia a la rodadura pero incluirá cierta resistencia del tren de la impulsión también.

1. conduzca a un camino plano con poco tráfico o el viento.

2. tener el pasajero con cronómetro y papel para registrar datos.

3. tener el conductor acelerar hasta por encima de 70 km/h más o menos y el cambio en punto muerto.

4. registrar los siguientes datos. El conductor debe indicar cuando la velocidad cae a 70 km/h exactamente. En este momento (t = 0) el pasajero debe iniciar el reloj. El pasajero debe indicar cada 10 segundos después de y el conductor deben llamar a la velocidad actual a la km entero más cercano. El pasajero debe registrar este valor al lado de cada vez.

A un lado: Si tienes una cámara digital capaz de grabar varios minutos de baja resolución de video (como la mayoría de personas parecen tener estos días), el proceso es mucho más fácil y más precisa. No necesitas ningún equipo excepto la cámara digital. Simplemente tienen su record de pasajeros un video de su velocímetro en la costa abajo pruebas o encontrar alguna manera de montaje de la cámara para hacer la grabación sin ayudante. Usando un programa gratuito como Avidemux (http://fixounet.free.fr/avidemux/) puede reproducir el vídeo en tu ordenador fotograma por fotograma y ve la fecha y hora a las velocidades deseadas.

5. Repita la prueba en la dirección opuesta.

6. Repita la prueba en ambas direcciones dos veces más (6 ensayos en total, 3 en cada dirección). Todos estos valores se promediaron para un análisis más preciso.

7. descargar la hoja de cálculo crea Drag_Coefficient.xls e introduzca todos sus datos siguiendo las instrucciones incluidas. La hoja de cálculo de promedios de datos de todos los 6 ensayos para crear un único conjunto de datos que representa la velocidad (V real) como una función del tiempo. A continuación, genera su propio modelo para la velocidad (modelo V) basada en constantes introducidas y conjeturas iniciales de Cd y Crr. Excel "Solver" función puede utilizarse para ajustar Cd y Crr para reducir al mínimo el error entre el modelo y los datos reales. Si utilizas OpenOffice Calc (que recomiendo y que puedes descargar gratis desde http://www.openoffice.org), lamentablemente, la función solver actualmente sólo maneja sistemas lineales, por lo que tendrás que ajustar los valores de entrada manualmente para minimizar el error entre el modelo y los datos. Una vez que se minimiza el error y el modelo de datos coincide con los datos reales como mejor puede, luego Cd y Crr son correctos.