Originalmente escrito en 2012, entonces olvidé por un tiempo!!!!
Escribí esto porque me tomó varios intentos de descubrirlo. He instalado todo lo que pude encontrar (que tiene sentido!) en mi carro para conseguir la mejor economía de combustible. Abierto el diámetro de la entrada de filtro de aire, cambiada a un K & N filtro de aire, instalado después de mercado silenciador y convertidores catalíticos (2 catalizadores, Flow Master todos!), instala un Super Tuner Chip (que más tarde arrojó que pedazo de basura!) y probar como podría mejor mi S10 de 2003 consiguió fue 28,9 MPG. Entonces pensó en la computadora OBD2 y se dio cuenta de que las ECM todavía funcionaba como lo había ejecuto el pasado 89.000 millas. Este truco es muy fácil! Mi señora estaciona su coche detrás de mi carro todo fin de semana, el viernes por la noche vine casa y desconecta la batería y lo dejó así durante 24 horas más. Mañana el domingo conecté la batería y he conduciendo como un hombre viejo y desde entonces! Apenas toque el Pedal vaya, que la transmisión que usted consiga allí. Orina-de los tipos de alfa pero eso es solo para mal. La gasolina es condenadamente cara. También, es importante limpiar el sistema de admisión. Hay productos que específicamente esto, vienen en latas de aerosol y usted simplemente sopla el Kaka y su vehículo funciona mejor.
Actualización, 13/07/2014
Ahora, tengo 113.000 millas en el odómetro, y en la autopista, mi carro hace clic de 30,3 MPG. Yo utilice el control de crucero, a menos que esté lloviendo, y el ahorro de combustible es muy agradable! Mi ciudad promedio pasó de 18.9 a 21,4 y eso, me dice, es enorme! Obtener mi certificado de Smog, para reinscripción, era una brisa. Es gracioso para mí cómo puedo dejar al mismo tiempo como un amigo que conduce al mismo destino, como yo, y no conseguimos nada más que la diferencia de cuatro minutos! Dice conducir demasiado lento y sin embargo dedico 30% menos de combustible que él y tiene el mismo carro con el mismo Mods. Su kilometraje nunca rompe 25 mpg. Te hace pensar que podría hacerlo bien! Ahora estoy salvando mi centavos, Nickels, dimes, cuartos y el viejo mohoso dinero para comprar una conversión de híbridos para mi Pick-up! ENTONCES tengo que reconstruir el motor para eliminar este maldita MISS, que ocurre cada vez que intento acelerar más rápidamente que normal, sabes, como en caso de emergencia! PODRÍA incluso considero un V8. No es que mucho de la diferencia entre mi motor Vortec 4.3 V6 y un Motor LS 4.8, sólo dos cilindros y medio litro. Que y un conjunto de cabezas Edlebrock y a recibir lo mismo o mejor economía de combustible!
18/12/2014
Cambié de opinión, una acción, 5.3, el motor es más del doble el poder del caballo de la V6, si encuentro un par a un precio razonable de completamente azul impreso, cabezas a usarlos en su lugar. Es importante no perder de vista un hecho muy real. La recuperación de los costos costo relación de pago. ¿Me va a poseer el camión completo 20 años? ¿Realmente espera que soportar la molestia de carro antiguo? ¿Me voy a retirar en siete años, es decir este carro va a cuidar de mí después de jubilarme?
Mi Instructable próximo va a ser un Raspberry Pi B + equipo instalado en este carro. Al mismo tiempo seré reemplazar el núcleo del calentador, instalando un mejor sistema de entretenimiento, reparar el mecanismo de pedal de freno de parque y cambiar un Picaporte que no aseguran el camión correctamente.
