Paso 4: Trabajo de ala
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Las alas son en gran medida la mayor parte del avión para agregar un poco a la vida, de hecho he encontrado estos mucho más difícil que hacer que el fuselaje. Las alas ' 109s son oddcast cubierto, totalmente lisa y carente de cualquier detalle de panel. 3-fin del Messerschmitt descargado de internet me dio algunas indicaciones, y finalmente se estableció para haciendo alusión a la extraña línea de panel y del remache con una mezcla de negro rotulador y lápiz de pintura de plata destaca, rascada con un dedo mientras que todavía húmedo para añadir un poco más de interés. Una tira de cinta adhesiva puesta a lo largo de las líneas de panel da una ventaja agradable para frotar un poco de lápiz plomo en aquí y allá, a romper más. Es fácil exagerar las cosas y al final para arriba con algo más juguete que comenzamos con. Si no estás cómodo en hacer esos detalles y no quiere polla todo, entonces mi consejo es que practique en algo menos importante, o bien dejar!
El mayor impacto visual que puede Agregar es a pincel seco algunos esmalte plateado en los bordes delanteros, que representa desgaste dañen el flujo de aire y los desechos de la prop. Un trozo de esponja o goma espuma, sumergido en la pintura y luego secó casi seco en un pedazo de tejido de la cocina, le da un lindo efecto moteado para esto. Puede añadir detalles extra superficial, demasiado (algunos marques de 109 tenían 20 mm cañón en las alas) pero he decidido no molestar - apenas otra cosa que romper entre coche y taller! Por último, para sellar el acabado superficial rocían en laca poliuretano mate, y era el.
