Mi antorcha de arco de carbono de tipo Phil B (mi soplete de arco un carb n, tipo Phil B) (5 / 6 paso)

Paso 5: Poner todo junto (armando todo)

Uní los mangos de madera con una bisagra de lona pegada con adhesivo de caucho. En el extremo inferior hice muescas para alojar una bandita de goma bastante grande, a la cual le di varias vueltas para que con fuerza hacia afuera los brazos del neumático.

Para los brazos no se desalineen entre sí, hice dos guías de chapa de hierro y las atornillé a uno de los mangos. Posteriormente las uní por el extremo externo con un puente de chapa, al cual hice un agujerito sobre el cual soldé una tuerca. La tuerca aloja el tornillo de pulgar permite regular la separación máxima entre los extremos de los carbones.

En los mangos de madera cubrí las partes metálicas con dos pedazos de plástico moldeados al calor, para evitar electrocución.

Me uní a los mangos de madera con una bisagra de tela, pegada con pegamento de caucho. En la parte inferior final hice muescas para dar cabida a una banda de goma bastante grande, que dio varias vueltas a tire hacia fuera de los brazos.

Por lo que los brazos no se compensan entre sí, hice dos guías de chapa de hierro y atornillado a uno de los controladores. Posteriormente se sumaron a los por el extremo exterior con un puente metálico, que hizo un agujero, en el cual yo soldar una tuerca. La tuerca se aloja el tornillo que regula la separación máxima entre las puntas de carbono.

En el mango de madera cubre las piezas de metal con dos piezas de plástico moldeado de calor, para evitar la electrocución.