Paso 5: Preparar el ala para la cubierta.
Herramientas y suministros necesarios:
• Hilo CNC corte ala
• Bloque de espuma EPS para puntas de las alas
• Bloque de lijado (Permagrit)
Acelerador y adhesivo • CA
endurecedor y resina de Epoxy • 500 ml
• paño de tela cruzada 161grm
• pinceles
• 3M marcador amable de espuma
• Acero norma
El proceso de
Para este paso que nos cuerdas en los servicios de un amigo a CNC corte nos algunas alas de espuma, estas alas son según el plan y el lavado cortado en el ala. Él hizo un trabajo impresionante. Cuando llegamos a las manos en el ala donde... ¡ WOW! La sección central del ala es de 140mm o 5.5" grueso, que es un ala muy grueso si se considera la longitud. antes de empezar a montar las piezas pegan las piezas de la parte inferior de las espuma los espacios en blanco de una superficie plana. Cuando nuestro amigo les hizo que sólo podríamos las piezas a tope para arriba sobre una superficie plana y pegarlos creando una cuna. Hacerlo cuando nos unimos a cualquier otra parte, nos Coloque las piezas en la base con pegamento y empujar juntos. Esto facilita la alineación.
Nuestro primer trabajo fue unir las mitades de la sección de dos centro, hemos decidido podría fácilmente hacerse con espuma agradable CA cola, el proceso de endurecimiento se acelera por aspersión acelerador a la espuma. Pero no lo suficiente como para calentar la espuma y fundirlo. Porque el ala no tiene que ser estructural. es decir: no vuela, el suyo fue el ala más rápido jamás he unido, menos de 5 minutos. La primera tarea, después de unirse a fue marcar la muesca tenemos que quitar por lo que podríamos acoplar el ala al fuselaje, esto fue hecha usando un marcador de 3M. Que esta parte fue cortada con una hoja de sierra y después bloque lijado usando un bloque de arena Perma. Un espaciador de madera contrachapada se instaló en la sección dentada si no nosotros chip fuera espuma cada vez que probamos dispone el ala, esto también asegura que la superficie esté perfectamente recta. . Después de una prueba de ajuste en el fuselage de la sección central atamos las alas laterales utilizando el mismo método. Una vez que se unió a este es el momento que te das cuenta de cómo de espesor y ancho es el ala, como se aprecia en las fotografías.
Instalación de las puntas de las alas era dolor replanteo tarea pero fue hecha más fácil por el hecho de que utilizamos espuma de poliestireno extruido, esta la espuma de aislamiento dijo que es como espuma azul y rosa en otras partes del mundo. Después de la medición, áspero el corte y talla la atamos a las puntas del ala externas. Una vez en lugar bloqueamos lo lijado a forma de 280mm o 11" bloque de lijado.
Marca las líneas de panel
Esta es una de las partes emocionantes de este proyecto, también una parte muy desperdiciador de tiempo a este proyecto. Queremos que este plano a escala del 100% casi o idéntica a la real y, al hacerlo así medido exactamente cada línea del panel en su posición exacta en el real. Dejaré que las imágenes hablen, pero como se puede ver por las fotos esto fue un proceso muy desperdiciador de tiempo. Tenía que ser correcto que los paneles Lithoplate serían el tamaño incorrecto.
El ala el glassing
Para asegurarse de que ala es cadena suficiente para manejar la presión vamos a hacer mientras se aplica el lithoplate, decidimos vidrio ala ala con paño 161grm. Esto también fue muy útil para sellar las líneas de panel por lo que el roce constante y obras no dañarlos o peor les frotar
