Paso 1: Construcción del chasis del tanque, instalación del motor, engranajes y caja de la batería.
Empezar por decidir cuán grande el tanque necesita ser y corte ambos lados del chasis de la cartulina pesada. Entonces averiguar cómo es grande las ruedas necesitan ser y mida los puntos donde se pasan los ejes. Luego use una perforadora y perfore los agujeros para los 7 ejes. Solía tacos de madera para los árboles y taladro perlas del ajuste sobre los ejes y deslice hacia arriba casi contra el chasis ofreciendo suficiente espacio para el eje mover libremente pero no mucho de lado a lado. Había reforzado el chasis stock tarjeta con palitos jumbo calientes pegado en lugar. El árbol de impulsión delantero encontrar qué engranaje tamaño necesito y taladre el agujero en el centro suficientemente grande para se deslice sobre los taquetes. Luego hacer un taco más pequeño y añadirle un engranaje secundario para proporcionar mucho más esfuerzo de torsión. Luego montar el motor con pegamento caliente, asegurándose de que el engranaje del motor es el eje del engranaje adecuadamente como el pegamento caliente establece contactos. Ahora caliente pegamento en la caja de batería del AA con interruptor incorporado y soldar los cables al motor. Recuerde con los engranajes que desea el engranaje más pequeño en el eje del motor, luego el pequeño engranaje motor con un engranaje más grande en el otro eje del acoplamiento. En ese mismo eje desea un engranaje más pequeño a una velocidad mayor en el eje principal de conexión. Básicamente se está reduciendo las altas rpm del eje del motor a un rpm más lento (pero con más esfuerzo de torsión) en el eje secundario. Mismo ocurre con el eje secundario al eje primario (ralentizando cada eje hacia abajo dando lejos más esfuerzo de torsión). Un tanque necesita el esfuerzo de torsión que puede llegar porque las pistas son difíciles de hacer y en orden para que puedan tener alguna esperanza de no trabado para arriba o que necesita ese par.
