Paso 2: Conseguir el motor ya está en marcha.
Hice los de siempre, nuevo chispas, nuevos filtros, reemplazar las líneas de combustible podrida.
-Por desgracia yo estaba teniendo problemas conseguir que dar la vuelta.
-Noté entonces que los niveles de aceite recién sustituidos fueron creciendo... que me hizo bastante preocupado. Pensé que tenía un cortador, que por supuesto le dije "ella misma" era completamente funcional cuando la compré (probado en el día y todo...), en que probablemente fue roto el motor y el combustible era escaparse de la cámara de combustión en la manivela de la vivienda... uh oh...
-de todos modos, después de mucha discusión con sus compañeros (gracias DV), uno de los muchachos sugirió que limpiar el carburador. que era probablemente "barnizado". por supuesto, sin saber un montón todo sobre barnizado de carbohidratos! Me decidí a hacer algunas googleando. He podido realmente encontrar un youtube video de un tipo que realmente trabajó en mi carburador de podadora específico, así que solo siguió sus instrucciones y acabó con el carb.
-entonces el gran momento de la verdad. un vacío completo de la cámara de aceite nuevo y relleno.
-era bueno para ir, ronroneando como una máquina que no había en los años... pero ella era mi máquina que no había en los años... realmente funcionó!
