Moto cadena: Retiro SRAM Powerlink

he decidido comprar una cadena SRAM Powerlink, pensando (como la mayoría de la gente) que esto hace una cadena instalación y desinstalación mucho más fácil. Es decir, más fácil que utilizando una herramienta de la cadena y tener que conseguir nuevos pasadores de cadena cada vez. Poco después de comprar la cadena, sin embargo, yo estaba colgando de un foro en línea de ciclismo donde numerosas personas se quejaban de lo difícil que fue (a veces aparentemente imposible) conseguir un sucio Powerlink para desarmarse. Algún tiempo después cuando llegó el momento para limpiar mi cadena, encontré siendo igualmente frustrado, pero eventualmente razonado hacia fuera la manera simple delicadeza el Powerlink liberado. Parece algo digno de compartir!

Es muy importante tener en cuenta que el uso de la fuerza bruta no es la respuesta! Inicialmente, intenté utilizar unos alicates en los puntos donde las flechas verdes son (foto en el paso 3), y no pasó nada! Después de pensarlo toda la noche sin embargo, empleado la técnica que he descrito aquí (usando sólo mis dedos) - el enlace casi cayó aparte en mis manos! Sin pinzas ni fuerza necesaria.

El diseño de

El Powerlink es dos piezas, siendo cada uno una combinación de una placa exterior y un pin. Los pernos de pasador en el agujero en la mitad opuesta del Powerlink. Bien, todo lo que sabes. La parte que usted no puede tener en cuenta es que los pasadores tengan un poco de "cabeza" en los que se asientan en un recuadro en la otra placa. Esto hace imposible liberar el enlace cuando las placas están completamente. Tienen que ser presionado hacia adentro siempre tan levemente a la cabeza de la inserción. Echa un vistazo a las fotos.