Moto pintura - explicó... (1 / 4 paso)

Paso 1: Pelar el marco

Necesitamos el bastidor de la tira.

Para comenzar con sacar todos los bits extraíbles: ruedas, palancas, frenos, asiento, manillar, etc.... No detallo cómo quitarlos que hay un montón de referencias disponibles para.

Remover las etiquetas: despegando las etiquetas era bastante difícil porque estaban en forma áspera. I utiliza un secador para calentar para arriba y había les había levantado a mano donde podía. Sólo sigue pasando el calor la calcomanía y la elevación de una esquina lentamente , tómese su tiempo y lo puede salir todos juntos. Si no utiliza calor y algunas Lijas para bajar los cachitos... no se con lija ya por lo que no utiliza su última pieza. Yo también no le sobre el grano de la lija que utilizan para solucionar problemas de' etiqueta' porque iba a lijar el metal pelado de todos modos. Encontré a este la parte mucho más tiempo porque las etiquetas estaban en terrible forma... pero también porque hay más etiquetas en una moto que habría pensado!

Remover la pintura: buena grasa de codo moda vieja. Usé un papel de 100 grano arena, un 6-pack de cerveza y la lista de reproducción de Songza 'Líquido Dubstep' para hacer esta parte. poner el papel de lija en la mano y seguir frotando hasta que la moto se parece a metal desnudo. No tengo muchos consejos sobre la técnica - Si se utiliza este método de mantener sólo frotando. No tenga miedo de doblar el papel de lija en formas poco para entrar en cada nook y cranny. Es posible pintar sin eliminar completamente la pintura vieja, sin embargo mi comprensión es que no conseguirás un final tan agradable en la parte superior capas más adelante. Si decide ir a esa ruta que sólo necesita áspero la pintura existente para que la cartilla se puede aplicar a él.

Hay productos hacia fuera allí, líquidos, geles y tal, puedo probar próxima vez como lijar me llevó horas 10ish (durante un período de 2 días). Algunas personas no tienen esa clase de tiempo.

En este momento regresó e hizo la horquilla usando la misma técnica. Asegúrese de que usted no olvide la horquilla delantera. En literalmente cada paso y tuvo que volver y hacerlo una vez que ya había comenzado el siguiente paso. No seas como yo.

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