Paso 7: Variaciones 2
Tomé 2 cilindros y les pegan y repite el proceso para el otro lado. Construye una base para ayudar a fortalecer cada banco y que me den algo plana para pegar. Esa fue la parte fácil.
La parte más difícil fue subiendo con los soportes de cilindro que los bancos del cilindro la distancia correcta entre sí y en el ángulo derecho. Se me ocurrió con una simple placa reversible que se pega al lado de un banco y entonces los ganchos por debajo de la otra orilla. La placa es idéntica para la parte delantera y trasera, sólo uno se volcó. Tomó alguna medida, pero era bastante simple con una regla y una escuadra de combinación para marcar los ángulos de 45 grados.
Siguiente paso fue averiguar el cigüeñal. El primer intento se veía bien, pero no para bien. Intenté hacerlo como el cigüeñal en el motor Boxer, pero poner las bielas y los pistones fuera de línea con cilindros-it estaba demasiado gordo. Así que lo renovarán y había dos bielas compartir una revista inestable y eso me dio mucha flexibilidad en alineación con los cilindros.
Asamblea fue un poco complicado - tenía que pegar un extremo de la biela en averiguar que dos pistones salió en el primer banco (me tomó 3 intentos para finalmente hacerlo bien), luego poner los otros dos pistones en el otro banco de cilindros y mover la manivela a través al otro lado. Entonces era una simple cuestión de alinear los lados y pegarles y pegado a la base.
Sólo quería un volante como usted encontraría en un motor de estilo automotriz, pero estaba preocupada de que este motor más grande necesita más peso al poder a través de así que pegan dos CD y había pegado en la manivela. Como se puede ver que equilibrado con un cuarto, no necesita hacerlo si dobla la biela con revistas en 180 grados, en vez de a 90 grados como lo hice en este caso.
Hay que ir!
