Paso 10: Ajustes de diseño
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Después el motor hubiera funcionado con éxito, dirigió algunas de las cuestiones que habían llegado a ser evidentes. El soporte de volante no era en todo el lugar, así que el pistón conron funcionaba en un ángulo creando una fricción excesiva en la manivela. El volante sí mismo no era realmente lo suficientemente pesado para mantener la rotación del motor, así que añadido el CD y monedas de un centavo para darle más impulso. El rayo y el volante tiende a tambalearse sobre sus monturas ligeramente así que añadido a algunos espaciadores en sus ejes para mantenerlos lugar mejor.
Después de todos estos mods, el motor funciona más fiable que cualquier fuente de combustible que tengo que probarlo con :) Se desarrollará en aproximadamente 150-200 rpm en una llama de vela decente y ha dirigido por casi 500 rpm cuando yo accidentalmente sobrecalentado lo un poco con un quemador grande quemar. El motor es mecánicamente sano a que velocidad que mi preocupación es el displacer sobrecalentamiento y el epoxi que lo mantiene conectado a la falla de barra.
