Paso 4: Montaje de piezas
La cámara de combustión totalmente terminada ahora puede conectarse el turbo, vía el reductor que se fabricó anteriormente. La placa en el reductor debe encajar sobre las varillas roscadas desde el turbo, y las tuercas pueden enroscarse en sobre ellos para apretar en el lugar.
La última parte de la Asamblea es conectar la salida de la final del compresor del turbo a la carcasa de la cámara de combustión. Esto funciona para forzar el aire en los orificios del tubo de llama y permite una combustión en el tubo de llama, que es forzado en la turbina del turbo. El giro de la turbina también gira el ventilador de consumo y permite al sistema continuar funcionando. Utilizamos fontanería Tubo negro para esto, ya que era fácilmente disponible en las tiendas de mejoras para el hogar y puede adquirirse en las secciones roscadas. Las partes que conectado a la salida del turbo y la entrada de la cámara eran soldadas en. El pedazo de tubo conectado a la cámara debían molerse en una forma que cabría al ras contra el lado del tubo exterior de la cámara de combustión.
