Paso 8: Terminando
Pistón:
En primer lugar hacer un 90° curva en la barra de pistón 20,5 mm de donde entra el extremo del pistón. Ahora insertar el pistón en el cilindro, y al mismo tiempo empuje la varilla de pivote del cilindro y el vástago del cilindro a través del cuerpo y el cigüeñal respectivamente. Es probable que usted tendrá que girar el cigüeñal para hacer el agujero para el cilindro alinear con el doblez en la varilla del cilindro.
Ahora solo tienes una forma de sostener el cilindro apretado contra el cuerpo. Usé un resorte de un bolígrafo retráctil sujeto con un tornillo en "prop-saver" de un aeroplano modelo. También encontré a poner una banda elástica alrededor del pistón y cuerpo funcionado bastante bien... Si no mejor que la primavera, esta opción también es mucho más fácil de quitar que si pega una tapa de la varilla de pivote del cilindro. Un elástico o dos realmente deben ser todo lo que necesita aquí.
Suministro de aire:
Por último usted necesita conectar uno de los dos agujeros superiores en el lado del volante del cuerpo a un tanque de aire comprimido o bomba. Para hacer esto simplemente pegué unos tubos de plástico en el cuerpo; hacer lo que funciona mejor para usted. Este motor funciona bastante bien para mí en ~ 15 psi. Gire en el aire y dar el volante deben comenzar un movimiento rápido y el motor, si no prueba moviéndose en la dirección opuesta. Si se alinean simplemente correctas el motor comenzará incluso sin que usted lo sacudiendo. Conmutación que orificio el aire entra en la inversión de giro del motor.
Solución de problemas:
Si el motor no funciona primero asegúrese de que todo gira bastante fácilmente cuando con la mano. Si no tratar de averiguar lo que está deteniendo. Luego asegúrese de que no accidentalmente recibió pegamento en cualquiera de los agujeros que suministro de aire al motor. Por último intente ejecutar el motor de PSI más alto. Aparte de eso no es mucho más que puedo sugerir. Puedes publicar cualquier duda en los comentarios, voy a ver lo que puedo hacer pero no soy un experto en el tema.
Reflexiones finales:
Sobre todo que estoy muy contento con cómo salió este pequeño motor. Funciona sin problemas, se ve bien y era realmente fácil y barato de construir. Incluyen algunas posibles mejoras; el uso de cojinetes para reducir la fricción, encerar la madera donde roza juntos o sustitución/recubrimiento de la madera con una capa de teflón que grandemente reducir la fricción y ayudar con el sello de aire. También puede intentar hacer el aire de entrada y salida de los agujeros un poco más grande y subiendo la PSI para más velocidad.
Si usted tiene cualesquiera comentarios, preguntas o sugerencias por favor no duden en ponerlos en los comentarios. Voy a hacer mi mejor esfuerzo para responder a ellos.
Espero que te haya gustado mi instructable y le deseo una exitosa compilación.
