Paso 3: Darle un ir!
En este paso solo necesita poner todos juntos y darle un ir.
Para mí este fue donde empezó la diversión...
Tuve que jugar con la sincronización de la leva para hacer que funcione, tuve que seguir reduciendo la sección elevada de la leva debido a la bajada causada por el micro interruptor (esto causó el tiempo a ser más largo de lo que esperaba).
También encontré que tenía el interruptor micro justo antes de TDC para accionar la válvula de entrada, creo que esto es debido a un par de razones. Podría ser que toma tiempo para acumular presión en el cilindro, también creo que hay un leve retraso de la operación del interruptor hasta el punto en el cual el aire entra en el sistema.
También jugué con presiones de aire y corrientes de aire - presión demasiado y el pistón se acelera tan rápido que encierra en el BDC. Me pareció que sobre 2-3 bar sobre la derecha.
Poco de gasóleo en el cilindro y el cigüeñal también ayuda a las cosas a lo largo de un poco.
Al final todo funcionó bien!
