Exprimir un GXH50 Honda en una Huffy 24" muchacho 's bicicleta del crucero de Cranbrook.
¿MPG 170 - realmente?
Respuesta corta: NO - no para mí, conducir acelerador a fondo casi todo el tiempo (30 mph), y me estoy poniendo mpg 110-130 (dependiendo del viento)
Respuesta larga: sí, si vas solo para un putt tranquilamente por la ciudad y no tiene prisa - sí, recibirá 170 MPG!
UH oh... la respuesta corta era más larga que la respuesta larga... (¡ lo siento!)
¿La respuesta "Otra"?
SE PONE MÁS CIEN MILLAS POR GALÓN NO IMPORTA QUE TAN RÁPIDO EN COCHE!
OK, suficiente con todo eso!
Ahora le volvemos a su programación original en progreso...
(Lo siento fuiste tan groseramente interrumpido por este pegajoso updatey cosita)
ASÍ QUE CON ÉL!
ADVERTENCIA:
A partir de 2012, los estatutos de Minnesota han re-motorizada-bicicletas como ciclomotores y están
ahora debe ser registrado y plateado. PERO! (y esta es la parte que me hace enojar)
El DMV/DVS no registrará los ciclomotores "caseros" sin un MSO federalmente aprobado (declaración de origen del fabricante)
también conocido como construida en una fábrica de registrado y reconocida por el gobierno federal.
Puesto que * yo * soy el fabricante, no hay manera posible que puedo hacer.
Actualmente estoy cursando registrarlo como "Especialmente construido vehículo" - agrupan en con Choppers, Street-Rods, reconstrucciones y todos los demás vehículos modificados. Estas personas quieren recibos!
Cuando comencé este proyecto hace un año, era una bicicleta y no molesta mantener cualquier recibos (que podrían haber sabido?)
Hágase un favor: guardar todos los recibos!
OH NO!!!!!! MÁS ACTUALIZACIONES!!!!!! (huir! corriendo!)
02/09/2013 actualización:
He añadido algunas fotos recientes de ella:
Nuevo "-plumas de la cola" (que ahora tiene "luces")
Nuevo buckboard (extrañamente atado)
Nueva cesta de silla capaz de colapso (ella ahora es una herramienta de trabajo!-realmente puedo llevar sh * t ahora!)
Actualización 2013-08-25:
Los circuitos de iluminación es todavía un trabajo en progreso...
Con la incorporación de diodos 1N4001 x 2 en una configuración de "Y", las luces ahora funcionan por las baterías mientras que no se mueve (también conocido como "soporte de luces")
Y, cuando se mueve, todo ahora es alimentado por el dynamo!
También, ahora tiene más "luces" y un ensamblaje de la lámpara de cola de nuevo diseño (y desmontables).
Actualizaciones de los esquemas son próximas así como nuevas fotos - cuando encuentro el tiempo.
(¡ ha sido un verano!)
02/06/2013 actualización:
Después de mucha frustración con el sistema eléctrico de 2 x 2.7v 82f "supercondensadores" en serie, he decidió volcarlos todos juntos debido al hecho de "las luces no vienen ON hasta el supercondensadores pagan".
He hecho mi mejor esfuerzo para encontrar una manera de superar este problema, pero bueno: yo no soy un EE.
(1 + millas de conducción en la oscuridad hasta que la carga es totalmente inaceptable)
El sistema ahora se divide en:
1: el faro es alimentado exclusivamente por la dinamo de corriente por el circuito de rectificado y reguladas.
1a. el regulador de voltaje ha sido cambiado a un LM7806 (+ 6vdc).
1b. la adición de un regulador de corriente de 1000mA BuckPuck.
c. 1 si la moto no es Movin ' - el faro no está encendido.
2: las "luces de la cola" (una palabra: las baterías)
2a. las "luces de la cola" se refieren a cada otra luz en la bicicleta - y quiero ser capaz de iluminar como un árbol de Navidad!
2B. odio las baterías.
c. 2 las baterías mueren.
3: esta cosa tiene dos fuentes de alimentación (inaceptable!).
4: tiene que ser una manera de recargar las pilas de la fuente de "otra".
4a. pensé supercondensadores podrían ser la respuesta...
5: AYUDA!
Actualización más: la sección de comentarios contiene las instrucciones para "conseguir que registrada y plateado"
Muchas gracias a todas las personas que me han ayudado en esta búsqueda.
finales de subtono de versiones. (¡ UF!)
De todos modos, como decía:
Este proyecto de bici comenzado como una petición de mi esposa:
Ella tiene un terreno montañoso de 4 millas conmute para trabajar (y ella es muy frugal)
Vimos un video de youtube de una bicicleta motorizada en acción haciendo 30 + mph y conseguir 170 mpg.
Y ENTONCES SUCEDIÓ...
Ella dijo: "Puedes construir uno de esos?"
Dije: "Sí infierno!"
Entonces ella dijo: "pues bien, seguir adelante y construir uno para mí"
REALMENTE DIJO ESO!!! CASI MURIÓ DE CHOQUE!
(Para el registro, creo que tengo casi la mejor mujer del planeta)
El cuadro 1 º fue un actual (septiembre de 2012) ver nuestro nuevo "ciclomotor". * actualizaciones próximamente
1: tiene todas las cosas "legales" de cuidado... (se ha inspeccionado, registrada, plateado y asegurado)
2: el asiento es reposicionado a lo más bajo a la tierra como sea posible.
3: la linterna y todos los de la electrónica han sido actualizados - (véase el esquema).
4: los interruptores de freno/intermitentes/cuerno han sido actualizados.
5: las luces de freno y los intermitentes se han actualizado.
6: se ha actualizado el filtro de combustible.
7: el filtro de aire está siendo actualizado.
Es listo, terminado, terminado, etc, etc, etc....
WHOA! ¡ ALTO! ESPERAR!?!?!
He llegado a la realización que: este es un nunca acabar proyecto!!!!!!
(huir! corriendo!)
¡ UF!
La 2ª (o que es el 10?) es cómo parecía fuera de la caja alrededor de mayo de 2011 (* algunos Asamblea requerida)
El cuadro 3 º era un reciente (marzo de 2012) ve de cuán lejos había llegado en el último año más o menos que he estado trabajando en él.
-Una versión muy mejorada de antes el "largo, frío, invierno 2011 - lo que nunca sucedió en Minnesota"
Ha recorrido un largo camino desde entonces!
(actualizaciones de este sitio son próximas -!)
Sólo es necesario tomar más fotos, medidas, figura una manera dis-montar la estructura de la luz de la cola de la silla, agregar luces y diseño que una jaula de armazón posterior que soporte las nuevas luces de cola y cestas o alforjas.
NO BIGGIE!
El resto es, bien: un registro detallado (muy) de mi trabajo en progreso...
Comprar el billete, el paseo...
(Espero que disfruten el viaje!)