Paso 7: Comprensión pistones
Ahora pruebo y te enseñan los principios detrás de pistones, cómo funcionan y por qué.Un pistón es un objeto cilíndrico que se mueve dentro de un trozo de tubo. Tiene una cara de sellado, que sella contra el cañón y un parachoques que suaviza el impacto de los herrajes de cañón cuando se es despedido hacia atrás.
Un pistón debe tener un apretado colocarlo con el tubo de diapositivas en, de lo contrario no funcionará a su máximo potencial.
En un cañón neumático, aire se rellena por detrás del pistón, porque el pistón es un ajuste apretado el aire empuja el pistón y sellos contra el 'asiento' que conduce al cañón. Porque el asiento está sellado, aire no puede ir a través de él y en el cañón. El aire ahora fugas alrededor del pistón y la cámara a una desirec presión se llena.
El aire tiene más fuerza de empuje en la parte posterior del pistón, manteniéndolo sellado, luego en la parte frontal por el diferencial de área. El aire sólo puede actuar en qué área se expone y ya que el asiento lleva un poco de esta zona, hay menos fuerza que actúa sobre él empujándolo hacia atrás.
Una vez que eliminas el aire detrás del pistón agotando el volumen experimental (área detrás del pistón) con la válvula del aspersor (que permite el volumen piloto hacia fuera en la atmósfera) el medio en la parte posterior del pistón empuja hacia adelante, se ha ido. Ahora es sólo una fuerza que actúa en el frente, empujando el pistón hacia atrás. El pistón es enviado a velocidades increíbles en una fracción de segundo en el 'tope' que reduce el impacto. Ahora el asiento está abierta y la presión de aire de los flujos de la cámara en ella y hacia fuera en el cañón que lanza el proyectil. Esto ocurre en una fracción de segundo y es generalmente bastante fuerte.
Se trata de una animación de lo que sucede, hice lo mismo con 2 velocidades diferentes para que puedas ver lo que sucede en cada cuadro.
Bueno parece que instructables es acelerar las animaciones, la ver más lento solo aquí en su lugar:
