Paso 6: Mantenimiento del motor.
Hay tres pasos básicos que uno debe tomar sobre una base diaria para que continuar obteniendo el máximo de su motor:
1. mantener el motor limpio por dentro y fuera. Manteniendo pariticles de la suciedad del funcionamiento de su motor, las superficies de funcionamiento permanecerá suave y por lo tanto resultará menos desgaste y mejor rendimiento. Utilice siempre un filtro de combustible entre el tanque y el motor para atrapar las partículas en el combustible. Cuando trabaje en condiciones polvorientas, utilice un filtro de aire en el carburador para mantener las partículas fuera de la entrada de aire. Cuando termine el día, utilizar un motor aerosol para limpiar la suciedad del exterior del motor, especialmente de los carbohidratos y los vínculos.
2. Utilice una ejecución después al final del día. Puesto que el combustible contiene elementos que son higroscópico (abosrb agua), cualquier combustible en un motor de atraer humedad y por lo tanto contribuir a moho. Es importante que usted haga funcionar el motor seco después de su último vuelo o ejecuta para quitar el último del combustible crudo. Esto puede hacerse simplemente tirando de la línea de combustible del motor y dejar que el motor funcione hacia fuera. Aplique varias gotas de después de correr aceite en el carburador y voltee el motor para asegurar que el aceite es distribuido a través del funcionamiento interno, protección contra el óxido y recubrimiento del metal.
3. Asegúrese de que todos tus tornillos y tuercas estén apretados. Entre volar o correr sesiones, compruebe que todos sus tornillos, los pernos con cabeza, pernos de placa, silenciador pernos, pernos de montaje del motor y carburador, tornillos, estén ajustadas. Además, verifique que la tuerca hélice para asegurarse de que no lanzar un apoyo de spinning en su próximo vuelo. Un motor Hidden, particularmente una cuatro tiempos, puede causar daño sin la carga de una hélice o rueda volante.
Final de temporada de mantenimiento
Cuando la temporada de vuela, un poco de cuidado motor puede asegurar un exitoso comienzo a la temporada siguiente.
Limpiar motor con Motor SprayRemove el motor del modelo y le dan una visual checkessentially realizar los mismo controles que haría al final de un día. Asegúrese de que todos los pernos estén en su lugar y firmemente. No es necesario desmontar el motor a menos que se siente que no hay daños internos o que los cojinetes requieren reemplazo. Reemplazar pernos pelados ni áspero funcionamiento rodamientos. Limpie el motor con motor spray para quitar toda la suciedad. Finalmente, cargar el motor con después de aceite funcionamiento, dar la vuelta a asegurar que todas las partes internas móviles están cubiertas. Esto va un largo camino para reducir la posibilidad de que su motor aherrumbrar en la temporada baja. Almacenar el motor en una bolsa de plástico para mantener la suciedad y el aceite.
Comienzo de la temporada
Lo primero que debe hacer antes de volver a instalar el motor es para reemplazar las tuberías en el modelo. Retire el tanque de combustible y sacar el tapón de goma y todos latón y tubo de silicona. Hay componentes en el combustible que descomponen el latón con el tiempo y si, el tubo se eventualmente se desmoronan o al menos permitir que el aire entrar en la línea. Limpiar el residuo del tanque con un poco de alcohol isopropílico y luego instalar a un nuevo conjunto de tapón de goma con nuevo latón y tubo de silicona. Vuelva a instalar el tanque.
Tomar el motor de su bolsa y utilizar motor spray limpiador para obtener el funcionamiento después de la parte exterior de la carcasa. Vuelva a instalar el motor al modelo. Cuando estés listo para funcionar el motor, quite el enchufe de resplandor y purgar el motor, darle vuelta con el pulgar sobre el carburador con combustible fresco. Esto borrará el aceite de almacenamiento. Vuelva a colocar el tapón y arrancar el motor como normal.
