Paso 2: ¿Dónde empezar?
A partir de la bicicleta de los niños utiliza una amoladora para cortar la parte delantera de la moto. Lo hice unas 5 pulgadas del cuello. La geometría de la bici de donantes va a determinar donde se corta. Salí en cuanto pude en manteniendo la curva del cuello de bicicletas de carga intacta. En este momento me quitan también el piñón trasero de la rueda trasera de bicicletas y la cadena. Tanto para uso en el sistema de dirección. Mantenga el resto de la bicicleta hasta el final de su proyecto, nunca se sabe cuándo va a necesitar un poco de metal.
Si su bicicleta de los niños tiene un tubo superior e inferior, que tendrá a la parte inferior del tubo superior de la muesca y dóblelo hacia abajo paralelo al tubo inferior. Mi bici donante sólo tenía un solo tubo de grasa para que esto no era necesario.
En la bicicleta adulto quité la rueda delantera, horquilla, dirección, cableado y conjunto de ellos todo a un lado.
Me gustaría que saqué más fotos durante la construcción pero no lo hice. Le recomiendo que visite el sitio de Tom y revisa su guía paso a paso. Fue mi punto de partida y es voluntad muy documentado. Ir a comprobarlo ahora!
Primer paso fue la bañera de "snorkel" en las motos principal tubo de dirección de soldadura. Después de retirar las tazas del rodamiento se obtiene una pieza cerca de 2 pies largo simplemente se desliza sobre el tubo de dirección. Corte para que se desliza justo hasta donde la parte superior del tubo se conecta y soldadura en.
En segundo lugar puede tomar el tubo de 3/4" y de la curva para crear el cuerpo principal de la extensión de bicicleta. El ángulo de plegado frontal dependerá de la forma de la bicicleta de los niños y cuánto dejaste en él. Mi versión tiene dos curvas en lugar de en las instrucciones de Tom. Esto lo hice puedo maximizar mi espacio de carga creando una transición más vertical. También en vez de empalmar los tubos principales contra el soporte inferior montara los en la parte superior del soporte. Tuvo un pequeño corte en los tubos por lo que la cadena se claro cuando vendiendo.
Después de fijar los dos tubos principales he añadido uno más, tubo más grande, justo por la mitad para apoyo adicional y para eliminar la flexión. Este tubo tiene empujó dentro de lo que fue del tubo de la bicicleta de los cabritos a la izquierda y soldado con autógena en el lugar. El otro extremo conificado con el snorkel. La soldadura se realizó para asegurar el tubo a todos los tres tubos.
Mi imagen también muestra el primer mecanismo de dirección en el lugar. El diseño original llamó para un tie rod sistema de dirección, como la de la moto de Tom y más otras bicis de carga. Es fácil y problemas gratis pero en mi caso no fácil. Mina se dejó caer alrededor y miró mal y después de luchar con él durante varios días me lanzó hacia fuera y mi propio diseño.
