Paso 3: La mecánica parte 1
Tengo un amor-odio con el motor del limpiador de Chevy. El eje de salida es corto y tiene una forma cónica para la cerradura en el brazo de salida. Esto hace difícil interfaz a. Puede utilizar el método de la varilla de empuje de avance hacia el probador servo tal como se muestra en la segunda foto en la sección. Es como muchos hacen. Quería algo más compacto. Hay un circuito impreso en la tapa de plástico trasera que es parte de la posición "park" cuando se apaga el limpiaparabrisas, el limpiaparabrisas se detiene donde se supone que. Sacó mi circuito y lo fragmentados a. Limpiar la grasa en la parte posterior del engranaje principal. Necesitaba un lugar para colocar la retroalimentación para el exercizer del servo. Me quité la tuerca en el eje de salida y había quitado el brazo y el clip "E". Bajé el clip con 2 destornilladores, no la herramienta adecuada. El engranaje principal se deslizó entonces hacia la parte posterior. Cortar un bloque de madera para encajar en la parte trasera del engranaje de nylon con tornillos que me diera algo para unir a. Hice un pedazo de espuma de goma con un agujero para sujetar el botón del probador servo. Se llevó a cabo en lugar con un trozo de platina y tornillos para agarrar la perilla de control del probador servo. Se adapta a la fricción a perilla.
