Paso 2: Diseño de iluminación
Bien vamos a cavar!
Parte 1: planificación
La planificación es fundamental para cualquier proyecto. Será tu cerebro cuando te frustres o rush u olvidar lo que tienes que hacer a continuación. Sin un plan tienes una maraña de cables y no hay medios para escapar. Bueno, no me dejan conseguir sus esperanzas para arriba, vas a tener una maraña de cables sin importar qué jaja, pero el plan lo ayudará a buscar un poco menos sucio: P
Con un lápiz en la mano tendrá que marcar donde a tienes que taladrar en el marco de la bicicleta. Mi moto necesita un total de 18 hoyos. Quiero tratar de minimizar el número de agujeros que hace! Empecé con el interruptor porque sabía que yo quería directamente las barras de la manija del encuentran el tubo superior del marco. Es fácil para mí hacer clic encendido y apagado. Así que puse una x hay un agujero. A continuación, necesitaba averiguar donde quería el paquete de baterías. Lo pongo debajo del asiento ya escondía. También quería que en caso de que crecí 6 pulgadas en mi vejez en lugar de encogerse pude ajustar mi asiento hacia arriba y todavía tiene la batería llega a las luces. Así que he añadido una extensión para conectarse donde el poste del asiento se une con el tubo superior. Así que ahora el tubo superior tendrá el agujero para conectar la batería al interruptor y el interruptor para el resto de las luces!
El batería pack se pondrá el interruptor y todos los otros cables vendrá del interruptor haciendo un bucle continuo. Ahora quería luces en la parte inferior del tubo superior, ambos del asiento trasero se mantiene, la horquilla, el asiento y el manillar. La figura 1 muestra esto claramente.
Con el fin de todas estas partes de que comenzó con el interruptor luz. Marqué un pequeño agujero en la parte inferior del tubo superior debajo del interruptor y otro por debajo de la batería para que el alambre de la primera franja de luz podría volver en el bastidor. Luego marqué un agujero... sabes que es esto muchas palabras! Echa un vistazo al diagrama, esa foto es realmente vale la pena 1 millón de mis palabras.
También tenga en cuenta que con un diseño de bicicleta diferente necesita diferentes agujeros. Esencialmente están creando un complejo bucle en la bicicleta y lo necesario para mantener conectado el circuito, no roto, y el lazo del alambre es interrumpido sólo por las luces. Los agujeros están allí para que el alambre se sale para conectar las luces y volver en la moto hasta que saltará por el filamento de la luz siguiente.
Siga las flechas, o crear tu propio esquema como el siguiente para ayudarle a través de!
