Obteniendo lo mejor de su avión modelo (2 / 12 paso)

Paso 2: La Radio vuelve a visitar

El paso de la primero y más básico después de la terminación de los vuelos iniciales de un modelo es para volver a visitar la instalación de la radio. Esto es principalmente para hacer ajustes mecánicos, centrado de nuevo el brazo y optimizar los índices de esfuerzo de torsión. Me explico. Cuando se conecta a una superficie de control, un servo traduce generalmente su acción giratoria en el movimiento lineal de un vínculo de control.

Considerar un brazo de servo que ocupa Plaza en el servo. Dado que el movimiento del brazo es igual en ambas direcciones, la distancia lineal que se mueve la vinculación también será el mismo. Ahora si añades algún adorno en vuelo, por lo tanto, mover la posición del servo de central para compensar, habrá desigual movimiento lineal al acoplamiento y por lo tanto, el control superficial (Fig. 1).

Este tiro 'diferencial' a veces es muy útil en un alerón y usted puede optar por útil compensar los brazos de servo para conseguirlo, pero es mucho menos deseable en, digamos, un timón. Cierto, puede mezclar utilizando los volúmenes de viaje ajustable (ATVs) en tu Tx, pero la tasa en que la superficie de control llega a un momento dado será diferente para ambos lados de la desviación y la respuesta de la superficie de control se 'siente' diferente en el aire. Podrían tomar unos vuelos para obtener las longitudes de enlace correcto o los brazos de servo en una posición aceptable pero palo, como acertar con los pasos básicos es muy importante para el resto del proceso de instalación.