Paso 4: Motor y hélice
El último paso para mirar antes de entrar las áreas de configuración 'pesada' es para reevaluar el motor circule combinación. Selección de la hélice correcta afectará fundamentalmente el desempeño de su modelo. Muchos pilotos quieren algún nivel de 3D o 'Fun Fly' rendimiento de sus modelos, junto con la airbraking buena y rápida aceleración, que generalmente exige un apoyo de gran diámetro pero paso poco profundo. Sin embargo, si buscas alta velocidad entonces usted necesita un apoyo de diámetro más pequeño que es relativamente alto en el tono (por ejemplo, mi velocidad británica record-tenencia modelo utiliza un accesorio de carbono 8 x 10" a 20, 000 + rpm para lograr su 234mph).Pasar algún tiempo a deliberar sobre la manera en que el modelo se realiza en los vuelos iniciales, y si se adapta a usted, a continuación, gran! No se olvide de los problemas de ruido siempre presente, sin embargo. En los modelos más convencionales el productor principal de ruido es realmente el propulsor, por lo que si vuelas desde un sitio sensible a ruido debe soltar un poco la velocidad punta. Es importante acordar el apoyo temprano, como cualquier cambio aquí afectarán a los pasos de la línea de empuje que veremos más adelante. Cuando usted está feliz con su opción de apoyo Asegúrese de que esté bien equilibrada y quedarte con él, comprar repuestos de la misma marca y tamaño. Antes de empezar con el ajuste adecuado, algo a tener en cuenta: recortar un poco es como apretar un globo. Cambio un poco y algo más en algún lugar se verán afectados!
