Paso 2: montaje
Una vez que las piezas estén listas, ponerlos juntos es bastante simple. Comienzan por perforar un agujero de 1/4" con mango de HOD... Punto muerto superior. La "O" de HOD es casi centro, facilitando un poco la tarea.
A continuación, elija un tornillo corto de 1/4-20 que voy a seguir más allá de la plástica de 1/4" después de su instalación. Tamaño de la cabeza del perno tendrá mucho que ver con la longitud del perno que se utiliza. Trate de usar un perno con una cabeza relativamente grande. Cuanto mayor sea el diámetro es, la menos tendencia vas a tener que gire al apretar el adaptador en la misma. También tendrá que ser un poco más. Creo que el perno que utilicé fue aproximadamente 1/2" de largo, dar o tomar.
El mango es hueco, por lo que no es difícil empujar el perno a través del orificio desde el interior. No hay ninguna tolerancia entre el agujero y la rosca sin embargo, por lo que será necesario un poco de presión para conseguir a través. No hacer el agujero más grande. El ajuste evitará que el tornillo salga cuando lo suelte de ella, y si es como la que hizo, una vez su estado endurecido, más o menos se fija en su lugar.
A continuación, rosca 1/4-20 adaptador GoPro al perno y apriete para que quede cuadrado, la longitud o de través, dependiendo de cómo desea que las tazas de la succión a la línea de arriba en su coche. Lado por lado, o uno frente al otro. El camino he marcado en las fotos, las ventosas estará sentado al lado de la cámara hacia adelante.
Con el soporte de manillar y 1/4-20 adaptador GoPro uno frente al otro el camino que he mostrado, tenemos que llegar a mate. Cada una de estas partes tiene tres patas pensadas para los dos a la cámara de GoPro.
Usted puede cortar una pierna de una de las piezas, o modificar un tornillo de mariposa para caber a través de seis patas, como lo he hecho aquí. Instrucciones sobre cómo modificar el tornillo para ajuste se explica también en la primera intratable.
Una nota aquí: no importa que el estabilizador se enfrenta con este montaje, de manera que mi estabilizador aparece montada con la parte superior de la curva "S" las piezas se unió a crean orientados hacia atrás. Montaje la manera opuesta hace que mi configuración no balanceada. El tuyo podría ser diferente, así que utilice lo que funciona mejor para usted.
Una vez el montaje del manillar Unido y seguro, el proyecto está terminado. Todo lo que hay que hacer es montar la cámara al cardán y el cardán para el montaje del manillar. Las ventosas requieren una superficie lisa para trabajo, pero tener que dos es la manera rápida a través de un paisaje rocoso no tan estresante.
Espero que uno de los montajes que he publicado esta semana trabajará para usted.
