Otro Homebrew Bakfiets (o la bici del Cargo, si no hablas holandés) (1 / 6 paso)

Paso 1: Diseño e ingredientes

El bakfiets fue construido de una bicicleta de acero donantes con extensión de tubo de acero en la parte delantera. Acero es elegido debido a su precio y disponibilidad, y también es más fácil trabajar con.
Provenientes de un fondo de diseño pensé algunos aspectos esenciales en relación con la geometría. Ellos son:

1. camino de bifurcación.
Cuento largo, la longitud de pista debe ser corta para mantener la dirección estable pero bastante ágil. Tuve el privilegio de fabricar mi propio fork, así que tengo que modificar una BMX horquilla (véase "Ingredientes"). Tener buena experiencia con touring motos con 50-60 m m de senderos, eligió correr 51mm de trocha en mi diseño. Teniendo esto y el desplazamiento de la horquilla de la horquilla de BMX, conseguí el ángulo headtube acometer en 71,5 grados. Un poco flojo.

2. altura de pedalier.
Para mantenerlo estable en alta y baja velocidad, hago la altura de pedalier tan bajo como sea posible. Terminé con unos 289mm. Puede conseguir más bajo, pero tenga en cuenta que si usas grande de la rueda trasera en la bicicleta de donantes, un pedalier que se establece demasiado baja interrumpirá la posición de conducción (el ángulo del tubo de sillín será demasiado empinado).

3. distancia entre ejes.
Imaginar esta moto como un puente suspendido entre las dos ruedas. Usted puede ir plátanos haciendo la bicicleta siempre que sea posible, pero usted podría terminaron usando tuberías más grandes o más gruesos para evitar que la bicicleta de la comba bajo carga pesada.

Aquí es algunos de los ingredientes que uso para mi bakfiets:
1. cuadro de bicicleta de montaña acero. Un modelo compatible con freno de disco fue elegido por poder de parada extra. Derailer Monte es un plus.
2. acero horquilla de BMX con dirección sin rosca de 1 1/8".
3. 16 x 37 mm sección cuadrada tubería de acero, 2mm de espesor. Terminé usando 9 metros de él.
4. utilicé tubos de 42mm de acero para la headtubes (delantero y trasero) porque tienen un diámetro interno de 34mm, más o menos lo mismo que el diámetro exterior de 1 1/8" tazas de dirección sin rosca. Puede utilizar tubos más delgados para este propósito, siempre que el diámetro interno todavía 34mm.
5. algunos chatarra de acero de 5mm placas o tiras para hacer montajes de barra dirección y pinza de freno delantera monta.
6. encontré una barra ajustable con articulaciones heim de nuestro desguace local, probablemente tomada de un coche o algo. Las articulaciones heim se utilizan para la barra de dirección.
7. barra de acero 15mm, para la barra de dirección.