Paso 12: instalación
Pernos de alta resistencia fue utilizado (métrico 10.9 grado y 8 grado estándar) junto con las tuercas nylock para hacer los puntos de accesorio mecánico tan fuertes como sea posible. Los pernos se iniciaron en sus respectivos agujeros pero no apretado hasta que todos estaban en el lugar y alineación. Esto resultó para ser una tarea algo ardua. Aunque todos los pernos y agujeros fueron muy bien alineados durante la tachuela inicial de soldadura en el carro, y las tachuelas eran fuertes, la estructura probablemente deforme un poco cuando la Asamblea entera fue soldada con autógena para arriba. El más pequeño pedacito de deformación puede causar agujeros desalineados por la broca más pequeña y evitar que los pernos de montaje. Tenga esto en cuenta y tamaño de los agujeros lo suficiente para permitir esto, pero no tanto que el ajuste final tiene demasiado juego en él.
La placa de la resbalón fue agregada por último usando pernos de carruajey el parachoques estaba completa!
Nota: Si tuviéramos que poner este tope en la producción, hacemos algunos pequeños cambios en el diseño para hacer el proceso de instalación más suavemente y rápidamente. Estas son cosas que hemos aprendido en el proceso de instalación de nuestro tope "prototipo".
