Paso 4: Finalizar el diseño
Mi diseño final había combinado doblados tubos y placa de acero. Las placas de acero de 3/8" que se extienden hacia arriba desde las placas de montaje marco cuerno son absolutamente únicas. Su aspecto de armadura realmente distingue el parachoques de otras en el mercado.
Otra característica única de este tope es que el diseño permite el cabrestante se desatrancó y eliminado a través de la parte delantera del parachoques (después desempernado y retirar la placa de bash). Tornos son muy pesados y añadan mucho peso extra durante la conducción sólo alrededor de la ciudad, por lo que es bueno tener la opción de quitar cuando no estás fuera de rueda. Muchos parachoques cabrestante requieren quitar el parachoques entero y el cabrestante insertado o removido a través de la parte posterior de la Asamblea. Esto proporciona protección contra robo pero significa que el parachoques es más o menos permanentemente instalado. Cuando instalo un torno en mi parachoques, planeo utilizar tornillos de Torx antivandálicos y tuercas nylock.
Algunos diseños de parachoques tienen un conjunto de placa de cabrestante que está separado del resto de los parachoques y los pernos directamente a la estructura del camión. Algunos topes de placa permiten el cabrestante ser atornillado a un espacio plano en la parte superior del parachoques.
Que usted puede encontrar los pasos después de esto uno (paso 4) ayuda en aprender más sobre otros factores de diseño, además de las placas de montaje de cabrestante--que influyen en el diseño en general parachoques. Luego pueden tomar decisiones más informadas acerca de lo que necesita y desea en el diseño de parachoques.