Parachoques para camiones fuera de carretera de acero personalizado (7 / 13 paso)

Paso 7: Soldadura de montaje completo, añadiendo ojos Grillo y aro centro

Antes de sacar el ensamblaje virase desde el camión, los ojos de grillo de placa de 3/4" eran Unido en las esquinas entre las placas de montaje de cuerno de marco y los montantes de la placa de armadura y dado muy fuerte tack soldaduras.  Estos ayudaron a dar rigidez a la estructura y manténgalo firmemente cuadrados para la soldadura.

Después Quite la Asamblea viró hacia arriba de la camioneta para no distorsionar la geometría.  Sus clavos deben ser fuertes para que no se rompen durante este proceso.  Se utilizó la ayuda de una carretilla elevadora para soportar el peso del parachoques, que estaban a punto de 100 libras en este momento.

Utilizamos un Soldador MIG para las placas de cabrestante y refuerzos.  Un soldador de TIG fue utilizado para las juntas de tubo para hacer soldaduras de aspecto agradable que no tenía que moler.

El aro del centro fue recortados con la sierra, a la Asamblea completa soldada con autógena en la mesa de soldadura.  Antes de virar en lugar y de la soldadura, el aro se colocan acostadas sobre la mesa y la Asamblea de parachoques se colocó en los bordes delanteros de los montantes de placa de 3/8".  Esto nos permitió utilizar el plano de la mesa para que coincida con sus ángulos.