Parachoques para camiones fuera de carretera de acero personalizado (8 / 13 paso)

Paso 8: Agregar la placa de deslizamiento o "bash"

Purpose:
La placa de bash sirve como una pieza de armadura que es a menudo el primer punto de contacto en el parachoques al abordar un obstáculo fuera de carretera como una bajada de pendiente o cornisa de roca grande.  Deben ser capaces de sufrir impacto y diapositiva o resbalón sobre obstáculos.

Anchura:
La placa debe ser lo suficientemente amplia como para cubrir el radiador para evitar que los residuos como la grava mientras que en el camino y ramas, rocas y arena hasta patadas mientras Off-Road.

Ventilación:
Es muy recomendable que pongas los orificios de ventilación en su placa de deslizamiento para que el motor recibe una ventilación adecuada.  Su tope común probablemente tiene un panel de malla o rejilla para este propósito.  Mallas y rejillas finas no suelen ser estructuralmente lo suficientemente robustos como para sostener el impacto directo.  En cambio, usé un enfoque común en los topes del After-market; Coloqué cinco adecuadamente espaciados 3 pulgadas agujeros redondos en la parte inferior de la placa - de una forma que maximiza el volumen de flujo de aire sin sacrificar mucha fuerza en la placa.

Cabrestante: Si va a montar un torno en su tope, tendrá que cortar un agujero en la placa de deslizamiento para una canalización (placa de aluminio para cable sintético) o una canalización del rodillo para cable de acero.  El cable del cabrestante se agotarán a través de este agujero.  Compruebe en línea para las dimensiones de la guía que se va a utilizar.  Si usted no sabe, siempre puede cortar un agujero en la placa en una fecha posterior con un cortador de plasma.

MI PLACA DE LA RESBALÓN:

Muchas placas de deslizamiento se sueldan con autógena a la Asamblea plenaria, pero decidí que quería mina ser extraíble.  Hay dos ventajas que: 1) la placa se puede sustituir si está dañado gravemente, y 2) el cabrestante puede eliminarse a través de la parte delantera del parachoques sin quitar el parachoques entero desde el camión.  Las pestañas eran soldadas en el borde delantero de los montantes de la cercha como perno de montaje de puntos para la placa de la resbalón.  Optamos por utilizar los pernos de carruaje en caso de que las cabezas de los pernos Haz puré para arriba en las rocas - una ocurrencia que sería difícil eliminar un hexagonal o tornillo de cabeza Philips.

Mi diseño de la placa de deslizamiento llamado un par de curvas en la placa.  Falta de un freno de la prensa, hemos podido crear estas curvas cortando un par de ranuras de tiempo en cada curva, dejando unas pequeñas lengüetas de conexión.  La placa se podría doblar a mano sobre el montaje, soldado con autógena y el suelo liso.

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