Paso 2: mecánica
La pieza principal es un trozo de bolsa de aluminio. Está rebajado a montar a lo largo de dos rieles de latón en el interior del receptor, y es taladrada por un tubo de latón que se desliza libremente a lo largo de la varilla de amortiguación; manteniéndola alineada pero permitiendo el cerrojo abrir. Dos pernos de palillo a través en una dirección a capturar los barriles y un resorte y varilla mantiene alineada con el resto del bloque del cerrojo cuando el conjunto se empuja hacia atrás en el muelle.
El punto de toda esta complejidad es por lo que el muelle funciona... todo de barril en vuelta puede ser empujado hacia atrás... pero la presión hacia atrás sobre el guardamanos de madera (tomado de una escopeta Winchester modelo 93) empuja a la parte de la cara de la Asamblea de presentación de nalgas en el bloque de recámara y permite los barriles a girar para volver a cargar.
La otra parte de la complejidad es que las piezas no fueron alineadas para la eficiencia mecánica. La fuerza de la delantera tuvo que hacer una doblez en z, pasar la barra del buffer y furtivamente para arriba en el boquete restante pasado entre los barriles para llegar a la Asamblea de presentación de nalgas. El diseño original estaba más "en línea" los datos de los mecánicos habría sido más simples!
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