Paso 3: Sistema de impulsión
Para esta parte pensé que quisiera attatch primero un enlace a mi web donde es más de una cosa paso a paso con fotos http://practicalprojects.weebly.com/connecting-it-...
Las poleas pueden obtenerse bandas en línea. Usé un 36T 14t T5 reducción de polea conectada por una correa que empareja synconflec. La relación es relativamente importante, esto funciona muy bien para mi motor de 213kv. Para el motor más pequeño quizá quieras ir a 36T 12T.
Tengo el agujero de la polea menor modificado para que coincida con el eje con dos tornillos de grub de m4. Suelo pisos correspondientes en el eje del motor para que la polea se trabe sobre él.
Montaje motor: montando el motor directamente en el camión no hay prácticamente ninguna posibilidad de que el deslizamiento de la correa de marcha. Un montaje puede ser hecho fácilmente de aluminio y soldado con autógena en el camión. Sin embargo esto hace más difícil hacer ajustes finos y tensión correcta de la correa.
Para conseguir alrededor de esto es posible el montaje del motor en dos partes con los agujeros de perno prolongado para hacer estos ajustes. Probé unos diseños (que puedo cargar un fichero cnc para así que usted puede conseguir a máquina) pero después de algunas buscando en internet me encontré con Richard de aliendrivesystems que había hecho! Él ofrece esta excelente solución para el montaje de estos motores en dos camiones diferentes que es realmente más barata que la puesta en marcha de una empresa para hacer su propio de fresado cnc. Así que utilicé su...
