Paso 2: Buje packer cerrojo
así que mientras he estado trabajando en mis juntas un par de cosas me molesta, uno es que cuando estoy ajustando los bujes nuevos la mitad del tiempo pruebe y ajuste la parte superior uno el perno es forzado en el casting y tengo violín para sacarla y la tuerca un packer parecía una respuesta lógica a una molestia.
La otra cosa que he notado es la mala calidad del pivote buje de vez en cuando - no son un gran gasto sino un costo es un costo y si tienes que cambiarlos cada cinco minutos es un dolor real - incluso las caras que pueden fallar.
Así! por qué no probar algunos artículos hechos en casa - heck incluso si las copas hacen sólo duró un mes si no costaba nada, excepto un poco de tiempo para hacer otra y todo bien.
OK - tome la parte inferior de tu carro, quite cualquier vieja bujes pivote - ahora utilizando el perno de casquillo pone los dos elementos en un pequeño vicio o asegurar los elementos de tal manera que se puede trabajar sobre ellos con las dos manos libres (Asegúrese que el perno quede apretado contra el metal).
Caer en unas fichas de plástico y una pistola de aire caliente calor el metal de la parte inferior, esto hará que el metal caliente y los chips comienzan a pegarse (no soplar desde arriba derecha o habrá pedacitos por todo el lugar) con un destornillador etc. cubierta las fichas plásticas de arriba cualquier perder unos deriva y traen la pistola lentamente hasta y encima hasta el calor sopla hacia abajo - mantener el metal caliente y trabajar en la fusión de las virutas,
No permita que el plástico a marrón en este caso la integridad será tiro y el elemento de arrabio quebradizo y escamoso, además que apesta el lugar hacia fuera y hacer que se enferme - siempre funcionan en un área con ventilación cuando sea posible.
