Paso 3: Modificar el interior del barco
Hacking de la consola central
Yo he modificado el interior del barco un poco para tres nuevas características: un sistema de láminas mejoradas, una escotilla estancas y un caso de Pelican internamente montado.
Antes de cualquiera de las otras modificaciones, hackeado en la consola central para que sea más corto. Esto proporciona suficiente espacio para meter la caja Pelican para la electrónica en la popa.
Sistema de láminas
El sistema de láminas en el barco común utiliza a una bruja que recoge la hoja de pluma en la bobina superior y la hoja principal en la bobina inferior. Mientras que esto funciona ok, es propenso a problemas con holgura. Basado en las opciones presentadas por lo AMYA, he implementado un circuito continuo sistema de láminas.
Mi aplicación sigue esencialmente. En lugar de poleas, que son difíciles de encontrar en esta pequeña escala, utilicé anillos de acero.
Las dos hojas requieren aproximadamente 18 en viajes de completo en a completo hacia fuera. Para obtener ese tipo de distancia montar los anillos de un canal U de aluminio y había montada para que pase a través de la mampara del centro y en la proa de la nave.
El sistema de láminas es visible en la parte superior de la imagen (líneas verdes), con la línea de retorno va desde el anillo a la izquierda, a través de un anillo tensor O y el cabrestante. El tensor es un pedazo de elástico, doblado hacia atrás sobre sí mismo para conseguir la longitud deseada.
Para todas las líneas que he usado 65lb prueba espectros de lineas de pesca. Es fuerte y no tiene ningún tramo.
La barra de soporte de láminas está a la izquierda, y el cabrestante de la vela es el tambor negro en la derecha. El tensor de lazo continuo es el medio.
Una polea de retorno (anillo) es visible en la izquierda. Para apretar las hojas el torno tira del lazo hacia la derecha. Las hojas se unen al nudo en medio de esta vista y ejecutar al anillo de la izquierda y luego hacia fuera la vela correspondiente.
