Paso 4: defensas
Como dije en el paso antes, busqué a través de varios sitios. En Ratdrodbikes he encontrado este hilo sobre las defensas de barrendero. Como desplaza a través de las imágenes fue cristal claro para mí que esto era lo correcto para mi bicicleta!
Comencé a trabajar en las defensas que vinieron con la moto y desnudaron de toda la pintura vieja. Primero con algunos acetona y que con una mechas de cepillo de alambre.
Clave para este hack era para tener una defensa extra con el mismo perfil exacto como el original. Tardó un rato en encontrar uno en ebay. Encontré uno para un precio razonable, pero la desventaja era, un guardabarros trasero construido para una bicicleta de las señoras, así que tenía todos los orificios esta pequeña junto a los bordes para fijar una red que (esto fue significada para proteger las faldas entren en los radios). Tratan de que por el cierre de la parte trasera con epoxy, poco antes de la figura (lo sentimos, no hay fotos, completamente se olvidó de tomar)
Hecho varias maquetas, pero terminó con una versión sencilla: final de todas las defensas en el mismo nivel por encima de la superficie, la defensa delantera se queda como es, el guardabarros trasero se realizará de dos partes, conectadas por debajo del sillín.
Así que medí (dos veces o más), marcó y tomó una respiración profunda (que no corte material original de la 50ties temprana que alegre). Luego, algunos de perforación y el corte más adelante fue hecho y parecía agradable, incluso sin pintura.
Más tarde, cuando todo estaba ya pintado, descubrí, que el guardabarros trasero era muy inestable. La estancia sola no era lo suficientemente fuerte. Así que he creado nuevas estancias (no ilustrados aquí) en forma de "V", que hizo estable.
