Paso 1: identificación de...
Por ejemplo, mi Stanley nº 45 tiene motivos florales a lo largo del cuerpo principal y patín deslizante, ajustable que este avión hasta antes de 1910 cuando el motivo se convirtió en un efecto de piedra. La perilla se trasladó del cuerpo principal a la guía de muy finales del siglo XIX. Todos los componentes de madera palo de rosa original, el cuerpo del avión sí mismo es niquelado. Muy temprano no. 45 se japanned y tenía guarniciones de cobre amarillo. Cuerpo niquelado se introdujeron después.
No. 45 tiene una pequeña curva de aprendizaje y una serie de ajustes para realizar incluso antes de comenzar a arar surcos o ranuras. Hay espuelas o nickers en el patín del cuerpo principal y el patín deslizante, justo por delante de la hoja. Los patines se llaman ya sea porque patina a lo largo de la superficie de la madera, y se parecen a los patines del hielo en forma. El servicio de patines a ambos apoyar la hoja en la parte trasera y para crear una superficie de rodamiento para el plano de paseo en la Junta ser acanalada. El patín ajustable, deslizamiento puede quitarse para el más estrecho, cortador de 1/4 pulg. El patín fijo, solo es suficiente para la ayuda del cortador más pequeño.
Leí sobre y también notó que hay un gran vacío incorporado por delante de las cuchillas intercambiables que se traduce en una abertura de boca grande. Esto presenta un problema con maderas nudosas, por lo que se recomienda utilizar maderas de grano recto. Configurar la hoja para un corte muy ligero compensar esto, sin embargo esto traduce en muchos más golpes para llegar al mismo punto. Este nº 45 tiene una profundidad ajustable stop que funciona muy bien. La variante siguiente (post 1910) de este no. 45 de Stanley tenía una guía ajustable con una valla de ajuste configuración del tornillo que hace más fácil ajustar el tope-guía.
