Paso 2: Usando el taladro
Mi sistema particular era de Norton y velocidad máxima era 4k, probablemente estaba girar en 1300 en un taladro con cable estándar con un nivel de bloqueo de chuck.
Tratar de conseguir la almohadilla como perpendictular a la tirada del taladro como sea posible, tener un bamboleo en la cabeza hará las cosas un poco más difícil.
Ahora que ya tienes tus herramientas configurar su tiempo para empezar a trabajar en el rotor.
Colocación del rotor es importante como si usted tenga flotante rotores como motos más modernas, puede arriesgar el portador de flexión mediante la aplicación de demasiada presión. He utilizado una hoja de espuma de poliestireno que tenía colocación alrededor y labró un perfil general para el rotor por lo que cuando aplica presión hacia abajo no en el portador.
Esto puede hacerse con seguridad Si utiliza una ligera presión en el centro del transportador con un objeto suave como un paño alrededor de su puño.
Usando una ligera presión sobre el taladro y manteniéndola en ángulo recto a la superficie del rotor, puede empezar a trabajar su camino alrededor del rotor.
Encontré que el taladro en pequeños círculos, moverse hacia la izquierda por el rotor produce ambos el mejor acabado y limpia más rápido; Si ves pesado "remolinos" en el metal, es probable que estas aplicando demasiada presión o tiene algo incrustado en la almohadilla que está haciendo los remolinos.
Era capaz de conseguir un rotor completo (lados y el transportador) limpiar con una almohadilla y no se fue anotar en el metal.
Cuando hayas acabado el metal debe ser un brillo uniforme y debe sentirse muy limpio al tacto en lugar de gomoso y pegajoso.
Si no sabes lo que estoy hablando de correr sus dedos a través de un rotor que ha sido limpiado y que no ha!
