Paso 4: Sistema de impulsión
En cuanto al sistema de tracción que todo el polaris original fue quitado porque ya no se usa, así que en vez que montado un eje de unión a la placa de montaje original para la transmisión. Una vez que se realiza un piñón es necesario para a transferencia de la potencia desde el eje intermedio en el piñón de la impulsión principal. Si nos fijamos en la imagen es una configuración relativamente simple para el sistema de impulsión. Una rueda dentada y embrague centrífugo funcionaría mejor. Pero nuestros teniendo una reducción del engranaje no pensamos que daría vuelta para arriba bastante velocidad para activar el embrague y no lo construimos para velocidad cualquiera. El tamaño de polea como hemos hecho una aún mayor reducción del engranaje de darnos mucho de tirar energía pero la correa no tener la frivtion necesaria para tirar de mucho peso por lo que es un poco difícil de conseguirlo en una pendiente. Se activa la polea de tensión con un apretón de mano montado en un mango.
