Puerta de garaje automática (puerto n autom tico) (7 / 8 paso)

Paso 7: Plan B

¿Y si se corta la luz? En mi zona eso ocurre cada tanto, y el motor prevé mediante una palanca libera el mecanismo para poder actuarlo una mano. Pero como yo lo colgué del techo, para llegar a la palanquita tendría encaramarme a la manera correcta del auto, lo cual sería una locura, no pecado contar podría ocurrir que yo estuviera presente, y pretender mi mujer haga eso sería ciencia ficción. Así tuve hacer los brazos actuadores sean fácilmente desconectables, pero al mismo tiempo, no lo pueda hacer un eventual ladrón. Lo solucioné asegurando los brazos actuadores mediante sendos puntales verticales los unen al portón, y que a su vez están fijados en su lugar con sendos candados.

O sea si hay corte de luz, solo tengo ubicar las llaves de los candados, abrirlos, retirar los puntales, desconectar los brazos actuadores y abrir y cerrar el portón manualmente, con su llave también está guardada para estos casos.

¿Y si va la luz? En mi zona que sucede cada cierto tiempo, y el motor está provisto de una palanca que libera el mecanismo para actuar hacia fuera a mano. Pero como suspendieron del techo llegar a la palanca habría encaramado en el capó del coche, que sería una locura, sin dejar de mencionar que podría ser que no estaba presente y esperar mi esposa para hacer que la ciencia ficción. Así que tuve que hacer los brazos de actuador son fácilmente desmontables, pero al mismo tiempo, puede hacer no un ladrón potencial.  Lo solucioné esto por medio de conectar los brazos del actuador a través de puntales verticales que sujete a la puerta, y que a su vez se sostienen en lugar con candados individuales.

Así si hay corte de energía, que tiene sólo que localice las llaves de los candados, abrirlas, retirar los puntales, separar los brazos del accionador y abrir y cerrar la puerta manualmente utilizando su clave, que también se almacena en estos casos.