Estaba cansado de mucking adaptadores de mechero, cables de extensión y divisores de potencia, solo para alimentar mi sistema de navegación, metralleta y cargar nuestros teléfonos móviles, que funcionar con USB. Ni yo ni mi novia humo, por lo que el cenicero de mi coche no ha tenido nada que ver desde el coche estaba comprada hace años (el alumbrador del cigarrillo sí mismo es marca nalgadas nuevos así), así que decidí dar propósito.
El resultado final es un cenicero con cuatro puertos de carga USB y un monitor de batería de coche simple, que son invisibles cuando no esté en uso.
Si quieres hacer tu mismo: vas mirando unas dos horas de trabajo en lo que es bastante y €40 - algo en partes: dos adaptadores de 12V a USB, un monitor de baterías, cableado, conexiones y hardware. El LED verde en el centro de la bandeja es el monitor de baterías que mantiene un seguimiento de la batería de mi coche y los circuitos de carga: verde cuando OK, blinky verde cuando carga y OK, rojo cuando no muy bien y rojo blinky cuando serio no OK.
Este monitor es un kit de Velleman y juegos que copia 6 € Si se construye a sí mismo, que lo hice, o 9 € para el PCB soldado. También usé 2 adaptadores de enchufe de cigarrillos con circuitos SMPS y puertos de alta potencia (12 €, ymmv), algunos trozos de alambre, un conjunto de conectores con cables por lo que puedo quitar la bandeja cuando necesidad de ampliación o modificación, tubería del encogimiento del algunos, algunas tuercas y tornillos y un par de conectores de rama para enganchar el chisme entero hasta el alambre existente del telar hacia el encendedor de cigarrillos.
Preparativos.
En primer lugar, probar todo antes de tomar aparte! No será responsable por usted anular su garantía en un poco de DOA de kit.
Liberar PCB el adaptador de sus recintos, tenga en cuenta la polaridad y desoldar cualquier exceso hardware: mina llegó con los contactos más ligeros directamente soldados a la PCB. No necesité, así que me deshice de ellos.
También puede echar un vistazo a la toma USB y asegúrese de que son firmemente soldados a la PCB. Mía no, que puede llevar a malos contactos más adelante.
Soldar un par de cables para el PCB de por lo menos 0.75qmm. Esto es más una advertencia no utilizar alambre kynar que un requisito para alambre grueso, pero fluirán corrientes de hasta 3 amperios en total y si eres un poco conocedores de la tecnología que el punto. La conexión será más resistente, también.
Monte al monitor de baterías si quieres uno y probarlo así.
Cómo construirlo.
Bueno, eso depende enteramente de usted y depende en gran medida donde desea ponerlo. Como dije antes, puse en el cenicero. La placa de los adaptadores que utiliza encajan perfectamente en los lados de la bandeja y era justo lo suficientemente pequeña como para descansar en la parte inferior de la misma.
Taladrar unos agujeros para tornillos y tuercas y los cables que salen de la bandeja. Asegúrese de arreglar los cables de manera que son capaces de moverse y evitar ellos descansando contra bordes afilados.
Antes de todo lo que conectes, asegúrese de que encontrar un cable que está sin energía cuando usted apaga el motor de su coche y mantener un ojo en la polaridad.
Complementos y adornos.
Mientras que todo funciona como se esperaba, siempre hay margen de mejora. La configuración modular de esta compilación le permite añadir más cosas si quieres, pero estoy muy contento con cómo resultó. Voy para atenuar el azul LED de un poco; no es que el coche entero es fllooded en un resplandor azul por la noche, sino que emiten una gran cantidad de luz. Un trabajo con un Edding o Sharpie debe cuidar de.
Una cubierta también está en mi lista, pero primero a ver si quiero agregar otro conjunto de puertos o no.
