Paso 2: Preparación de la pasta
Hay un montón de texto aquí, pero es principalmente porque cuando hice mi primera generación, tenía un montón de preguntas. Si vas a cortar la parte inferior, como recomiendo, entonces probablemente puede hacer la mayor parte de mirar las fotos pero le dará una buena descripción de cómo y por qué algunas cosas se hacen con las instrucciones aquí. Usar cómo le gustaría!
En primer lugar, quitar las ruedas. Algunos modelos tienen un dispositivo de tipo de tuerca de mariposa que hacen muy fácil de quitar. Algunos no y tienes que cortar el árbol con una Dremel que bajar. Lo que funciona para su modelo.
Haber hecho algunos de estos, me Taladre los orificios y luego cortar el metal inferior del carro. Si deja intacta la parte inferior, el marco entero está rígido y hace más fácil trabajar con. Lo hice al revés en mi primer par de compilaciones para que los cuadros donde se perforan los agujeros vean el fondo ya retirado. Parece trivial pero si se corta la parte inferior hacia fuera primero, entonces es más difícil para mantener el metal y monturas de plástico alineada correctamente cuando taladre los orificios, que hace más difícil cuando tienes que poner el cuerpo en.
Use el 1/4 broca para perforar en la parte inferior del carro en el frente y la espalda. El frente tiene las palabras "Tonka Corp." y "Hecho en Estados Unidos" estampado en el metal. En el frente, usted querrá asegurarse de que los orificios están en la parte superior de la "C" en "Corp." y en la parte superior de las letras entre la "D" y "E" en "hecho". Centro en el centro de la corta, el lado plano de la zona y debe ser bueno. Las probabilidades de no tiene el texto, debe asegurarse de que el poste de montura se centra correctamente. No utilice un poco más grande que 1/4" porque si utilizas un poco con un diámetro mayor que el ancho del poste de montaje, será flojo.
Lo mismo para la parte trasera del camión. En mis carros, que era generalmente bien centrada si el centro de los agujeros eran aproximadamente 3 1/8" y 5 7/8" del borde lateral de la camioneta pero que querrá asegurarse de que donde el punto central está en su carro y perforar adecuadamente. Además, asegúrese de que el centro de los orificios están más lejos de la parte posterior del camión para que usted no está perforando a través de la pared posterior del interior. Como cortar madera, mida dos veces y perforar una vez porque no desea un cuerpo compensado.
Una vez que los agujeros son perforados, utilizar la Dremel para convertirlos a rectángulos. Los agujeros frontales hacia los lados con el lado largo perpendicular al frente de la camioneta y la parte de atrás giran 90 grados. Asegúrese absolutamente agrande los orificios la forma correcta mirando los posts de cuerpo o terminarás con él mal. Puede usar un archivo cuadrado para ello pero lleva mucho más tiempo y será la parte más desperdiciador de tiempo de la construcción. Para la última cuadratura de las esquinas, definitivamente necesitará el archivo cuadrado pero si no eres demasiado exigente, usted podría conseguir lejos con no usarlo. Independientemente del método que utilice, toma los puestos del cuerpo e intentar que encajen para asegurarse de que usted está recibiendo los agujeros del tamaño adecuado. Quiere que apenas caben por lo que no se mueva. No quiero cualquier juego. Algunas mediciones del tamaño áspero se muestran en las fotos pero de nuevo, utilizan los mensajes que tienes que hacerlos del tamaño correcto para usted.
A continuación, usted necesita moler abajo de parte de los puestos del cuerpo por lo que cabrá en la sección interior de la camioneta. Guíese por la imagen y asegúrese de que moler el lado derecho hacia abajo para el poste posterior. Para mi primera build, he usado un par de cortadores de alambre pero una Dremel es más rápida.
Usted necesitará acortar los posts posteriores del cuerpo a menos que usted no quiere cortar la cáscara interior plástico. Recomiendo cortar la cáscara porque puede montar el carro inferior al chasis y bajará el centro de gravedad. Si desea montar en la parte superior, a continuación dejo los mensajes como es. Si vas a cortar, cortar los postes son 3 1/4" largo como se muestra en la imagen. La medida va desde la parte inferior del poste a la parte inferior de la barra transversal superior. Puede que desee detener esta tala hasta después de que esté listo secar colocarlo en el carro pero es usted.
Una vez que los agujeros cuadrados hacia fuera, usted necesitará bajar el capó de la camioneta para que puede instalar el poste frontal del cuerpo. Esta fue la parte más difícil de la construcción. Hay agujeros en la parte delantera de la camioneta en la parte inferior donde se puede ver una pequeña ficha a través del orificio. Tienes enderezar sin embargo se puede. Probado con pinzas y funcionó, pero era mucho trabajo. Tienes que hacer lo que pueda para conseguirlo derecho bastante ambas lengüetas para abre la capota. Bisagras para arriba como una vehículo normal campana cuando finalmente llegue abierto. Si alguien viene con una forma más fácil de hacer esto, por favor me avisan en los comentarios. Me encantaría saber cómo hacer esto más fácil.
En este punto, tienes dos opciones. Usted puede hacer con este paso y tener un cuerpo que es elevado fuera de los camiones o puede continuar y tener un cuerpo que se encuentra justo sobre el chasis. La ventaja de no continuar es más rápido y menos trabajo pero es un centro de gravedad muy alto si tienes eso arriba para limpiar el motor. También no se verá casi como realista también. La ventaja de continuar es que sienta más bajo, se ve mejor (en mi opinión), pero definitivamente más trabajo. Depende de usted sobre cómo quiere proceder. Recomiendo cortar la parte inferior.
Una vez que la campana está apagada, usted necesita despegar la parte superior del carro. Esto se realiza desatornillando los cuatro tornillos en la parte inferior del carro. En algunos modelos, eran remaches pero los tres que he visto hasta ahora no tenían así que espero que usted será afortunado. Si no es así, usted necesitará perforar hacia fuera y luego un tornillo para sostener la parte superior.
Con la tapa apagado, tomar el salpicadero y los plásticos interiores hacia fuera ya que no queremos cortar en eso como le quitamos el tren de aterrizaje.
Para sacar el tren de aterrizaje, usé una rueda de corte de alta velocidad $20 de carga de puerto para el trabajo. Usé una Dremel el primer tiempo ya no tengo este disco y tomó un tiempo pasé por un montón de discos que uso el derecho de la herramienta para él y hacerse con él en un par de minutos, no media hora. En la parte trasera de la camioneta, la corte más allá de la línea de metal se puede ver en el interior del camión donde se encuentra una capa de metal. Al realizar este corte, el metal con el nombre de Tonka sale pero retener porque ayudará a mantener rigidez en la espalda. En el frente, tendrás aproximadamente una pulgada de metal inclinada. Después de realizar el corte, la parte inferior aún se conectará a los lados. No necesita cortar los lados. Hay seis fichas en el interior que se puede levantar para arriba con un destornillador. Los Levante, dan la vuelta, y entonces verás dos remaches en la parte inferior que hay que taladrar. Una vez que taladra ésos hacia fuera, la parte inferior debe caerse.
Una vez terminado el corte, voltee el carro, instalar el plástico interior y poner los posts de cuerpo en. La espalda debe deslizarse en pleno y si hiciste los cortes, se debe hacer. La parte delantera será más difícil. El montaje tiene que caber entre el interior de plástico y la estructura metálica. Puede ser un ajuste apretado y puede causar algunos problemas de conexión cuando intenta poner la parte superior. Para hacerlo ir como sin problemas como sea posible, asegúrese de que los postes son tierra abajo lo mejor posible para que sea lo suficientemente delgada para caber en el pequeño espacio. Va a funcionar. Confía en mí, que he hecho en tres camiones ya. Puede utilizar 4 pasadores de enganche para sujetar los postes en posición. Asegúrese de poner la consola en el y luego la parte superior en por lo que mantiene todo unido. Necesitarás en este estado por lo que puede hacer una prueba después del siguiente paso.
También querrás taladrar los agujeros en el plástico cerca de la parte trasera de los asientos para los cinturones de seguridad zip tie. Idealmente, usted tendrá lazos zip largo y delgado que Irán en la parte inferior de la silla y Joe/Barbie pero si no, puedes usar dos y cadena juntos para obtener la longitud que usted necesita. Asegúrese de taladrar el agujero para apenas más grande que la amarra.
Dicen fotos valen 1 mil palabras. Si es el caso, entonces podrá salvarme 6 mil palabras con estas fotos siguiente. Para esta próxima etapa, tendrás que recortar la parte inferior del plástico interior para que el cuerpo se coloca sobre el motor y la transmisión. Obtendrá la idea básica de cómo se supone que ser cortado por las fotos. Traté de tomar tantas medidas como sea posible para hacerla fácil de cortar y no tiene que tener conexión en el carro pero no va a ser exacta para su camión así que utilizarlo como guía. La mejor manera de obtener los cortes realizados son con el Dremel. Si no tienes uno y hecho esto, BRAVO! Es mucho trabajo y puede probablemente suficientes agujeros en el chasis y luego limar los lados para conseguir el ajuste adecuado pero tardará más tiempo. Si no tienes una Dremel, yo recomendaría uno.
Siga las instrucciones en cada imagen que asoma sobre las zonas resaltadas y le dará consejos. Utilizo las medidas para dibujar un contorno en el plástico y luego realizar los cortes. A ir más rápido de esa manera. Una vez haya terminado, usted puede hacer una prueba para ver qué tan bien alinea. Si está apoyado en una parte del área del motor, hacer las modificaciones que necesita para conseguirlo como le gusta y luego termines con lo que considero la parte más difícil!
Si estás haciendo la instalación muy simple, puede saltar al comienzo del paso 4.
