Paso 4: Radio en
Personalmente no sugiero una pieza particular de equipo de radio, ya he usado tan poco de él. He literalmente no he tenido problemas con mi configuración del JR. Es un básico, pero hace el trabajo. Cosas para mirar hacia fuera para considerar:
-Los canales son la cantidad de funciones transmisibles. Si usted apenas quiere adelante/atrás, izquierda y derecha luego un canal 2 está bien.
-El receptor debe utilizar el mismo cristal de banda como el transmisor
-Trate de mantenerse alejado de la banda de 27 MhZ, es tan común, especialmente con juguetes de los niños. Usted no quiere a un niño escurr con su orgullo y alegría.
-Tratar de que un emisor que cuenta con una impresionante gama.
-A batería en el transmisor es buena, confía en mí se va a ahorrar mucho dinero en AA.
Usted necesitará un servo para el control del volante. Si te pegan en los años 50 su coche puede utilizar un ESC mecánica que utiliza un servo (de hecho tengo un tamiya con una configuración como esta). Si estás usando un coche offroad, ahórrese la molestia y comprar un servo con un montón de esfuerzo de torsión y engranajes del metal. Si eres una persona onroad, usted puede comprar con plástico se escatima pero metal le dará confiabilidad acérrimo.
Si tienes dinero para gastar en buena marcha, considerar los equipos spektrum de 2,4 GhZ. La fiabilidad y comodidad mucho superan nada más disponible.
Un fail safe es una gran inversión. Supervisa las señales de radio y en el caso de una batería o algo acabando cerraduras abajo el coche. Mina me ha salvado más de una vez, pero si raza cerca de perdonar cosas entonces no te preocupes con él.
