Paso 3: Diseño de Software 2
Esto es sobre todo eléctrica teoría y puede ser saltado por todos ustedes lectores de práctica.
Problema: Así que cuando encendí los relés empezando a descargar la batería, el voltaje de la batería desciende. Para la etapa 1, estoy buscando el voltaje baje a 1 voltio pero lo hará muy rápidamente.
Causa: El problema es algo que llama impedancia interna de la batería. Una batería no es una fuente de tensión ideal (hay realmente no hay tal cosa en el mundo real). Tiene algo que se llama impedancia interna que puede ser representado como una resistencia como se muestra en la imagen. Por lo que el voltaje de la batería y la impedancia interna, Ri en el lado izquierdo de la imagen lo que la batería parece eléctricamente. Así que cuando la batería está conectada a una carga, realmente conecta la impedancia interna en serie y hace un circuito divisor de tensión. Normalmente esto no es un problema como la resistencia de carga es mucho mayor que la impedancia interna por lo que la impedancia interna es insignificante. Sin embargo, con una carga de 0,4 ohmios, la impedancia interna puede llegar a ser significativa.
Para tu información: Impedancia interna es un buen indicador de la condición de la batería. Cuanto mayor sea la impedancia, peor será la batería. Si usted entiende los divisores del voltaje, la mayor Ri es eso significa que el voltaje en la carga es menor por lo que no funciona así.
Más complicación: Este circuito no es una representación precisa de una batería. La impedancia no es un valor constante y los cambios. Cambia con el cómo gran parte de la batería está descargada y sospecho que con la temperatura.
Solución: Mi plan original y el software era activar el relé y mantenerla hasta que la batería alcance el voltaje de la meta de 1V (Stage1), o 0.4 v (Stage2). Bien esto no funciona. Así que lo que hice fue activar los relés, dejarlas en dos minutos, y luego los apaga y medir la tensión.
Software está incluido. BatteryRecondition.zip
