Paso 2: Lijado y acabado el carril
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Cuando recogí la sección del carril el vendedor estaba en bastante buena forma, sin embargo la parte superior era sucio y cubierto de décadas de bolera aceite, suciedad, etc.... Yo realmente quería una capa de la parte superior para ayudar a limpiar y a la arena una capa de la parte inferior para crear una buena superficie plana para montar las patas a la arena. He luchado con el tratando de decidir la mejor manera de pulir el carril y finalmente encontré una tienda que tenía una amplia de trabajo de la madera local suficiente lijadora de banda de ahorro de tiempo. Llevé el carril en mi día libre y pagado $60 para tenerlos arena aproximadamente 1/8" de las superficies superior e inferior. Debido a las incrustaciones de aluminio en la parte inferior fueron ahuecadas pudimos totalmente aplanar ese lado. Si yo no hubiera empotrado les la tienda dijo que no habría sido capaces de ese lado de la arena. Sentí que esto era mucho porque no sólo hizo el lijado sale perfecto, pero me salvó incontables horas tratando de recrear ese proceso en el país. Todavía tenía un poco de lija para hacer los bordes de la mano, pero eso fue relativamente fácil en comparación con la parte superior e inferior. Trabajó hasta una lija de 220 grano y lo llamó bueno.
El carril entonces estaba listo para algunas capas de poliuretano para sellar arriba. Usé una base de aceite de poliuretano con acabado satinado hecho por Minwax para el final porque quería mantener el color natural de la madera. Apliqué primero a la parte inferior y echado a un lado del carril, entonces lo voltea e hizo la parte superior la mitad. Apliqué unos 6 capas en total, lijar con lija de grano 220 entre cada capa. El final fue muy bien y estaba muy contenta con los resultados.
