Reconstruir un buje trasero de bicicleta (10 / 13 paso)

Paso 10: más grasa...

Una vez que se ha llegado a un lado del shell listo, cuidadosamente colóquelo en la carrera por el núcleo del buje y manténgalo presionado como si fuese accionada por resorte. Coloque las cuñas de precarga para el buje en su lugar, un cuidado de no deformarlos. Liberalmente meter grasa en el lado exposed0 de la cáscara y comienza a presionar cada cojinete en su sitio en la carrera. En ocasiones, asegúrese de que el cubo se rueda libre correctamente. Asegúrese de que nada cae en un vacío que puede bloquear el eje de cualquier rotación. Meter una cantidad abundante de grasa para lubricar el mecanismo de trinquete y actuar como una reserva de tiempo.

Una vez que todos los cojinetes en su lugar, comience a enroscar el cono de combinación. que tenga que girar la carcasa del buje CCW algunos para asegurarse de que los rodamientos de encuentran su lugar. Si después de hundimiento en su asiento, el centro todavía ruedas libres correctamente, proceder al siguiente paso. En todo caso lo contrario, copia de seguridad y volver a empezar, localizar lo que pasó hasta que encuentre el problema.

Una vez que estés seguro, apretar el cono de combinación a cerca de 35 pies-libras.

Una vez más, se recomienda la herramienta adecuada, pero en este caso he tenido más remedio... Apriete firmemente sin permitir que cualquiera que sea la herramienta uso slip...