Paso 5: Quitar el tallo y horquilla
Destape el vástago de tornillo y la parte superior.
Retire el tallo cuidadosamente, buscando otras partes que también pueden salir.
Quite a cualquier los separadores.
Retire el dustcap superior y su cuña de split que lo asegura. Esta parte fue complicada, ya que literalmente fue encajado en su lugar, así que tuve que golpear el tubo de dirección unas cuantas veces con un trozo de 2 x 4 para aflojarlo.
Retire los cojinetes del auricular superior. Tuve suerte en que los rodamientos se organizaron en un anillo de retención. Sus cojinetes pueden ser bolas individuales que necesitan recogerse. Si tus rodamientos están en un anillo de retención, asegúrese de que a la nota de qué lado de los cojinetes está en la parte superior (sugerencia - bola de rodamientos deben mirar, hacia el auricular).
Retire la horquilla. Tenga cuidado de cualquier rodamientos o dustcaps que puede salir con él y guardarlas en orden. Note una vez más, si los rodamientos inferiores están en un retén, que lado va donde.
La última cosa que necesitamos sacar la horquilla es la Copa de cojinete inferior. Esto se presiona, va a necesitar un poco de persuasión. Por lo general, el tenedor tiene una pequeña ranura debajo de la taza de rodamiento que se puede meter un destornillador en y palanca/tap lo para arriba. Mina no tenía esta ranura, por lo que necesitaba usar un martillo suavemente destornillador de joyero pequeño sharp (destornillador eléctrico) en el espacio bajo la Copa y lo levante. Husmear un poco en un lado y luego por el otro la Copa sube uniformemente y no es doblada y no se rasque la cara de rodamiento! Después de curiosos hasta de un centímetro, debe deslizarse apagado fácilmente.
