Paso 1: La bomba de precisión
Estas instrucciones son para bombas de precisión - sé que son las mismas para el D150, D25 y D75. Su kilometraje puede variar.Cada vez que se realiza cualquier operación de mantenimiento en una de estas bombas, hay un sello alrededor del eje que necesita ser reemplazada. La causa más común de fugas de aceite es este sello. Si no es reemplazado cuando la bomba se fija, usted acabará con un creciente charco de aceite y una bomba que tira un vacío pobre y es propenso a sobrecalentamiento.